32乗りのブログ一覧

昨晩は早く寝すぎて深夜に起床。
3時頃、再度、就寝するもなかなか寝付けずにいました。
何か体調が優れず、鼻炎が発症で鼻がつまり、更に寝付けず、いつの間にか寝付くも起床は8時。

今日は以前から気になっていたニスモフェスティバルの日だが、大事をとりFSWまで出向くことを取りやめた。　しかし、ニスモフェスも気になり9時過ぎに日産グローバルギャラリーへ向かうことに。

そこでは、NISMO FESTIVAL 2015 Special Event が開催されるとのことで、ここへ行くことに。

いつもの電車で横浜まで移動。

横浜駅の中は、クリスマスの飾り付けや、お店もクリスマスの色になっていました。





いつもの日産グローバル本社。



開店前に到着したので、これは幸いと、試乗車に乗ることに。
そこで外してはならないのは、GT-R。
一番乗りだったので、待ちもなく試乗開始。
横浜　赤レンガ付近を15分ほど試乗。
やはり、GT-Rは目立つ・・・。　途中、白バイの編隊に囲まれ信号では白バイ隊員がチラチラこちらを見ている。・・・試乗車なので、踏み込みません(笑)

GT-Rの試乗を終わり、次に勧められたのは、リーフNISMO。
加速の良さに驚き。

目的を見失っていました。

NISMO FESTIVAL 2015 Special Event に来たので、大型スクリーンで、ニスモフェスの様子を
観戦することに。
専用のベンチが無いので、長時間立っているのは辛い。
本来であれば、FSWで車両の画像を確保するのですが、スクリーンを画像に(笑)









やはり現地まで行かないと、迫力に欠けますが、体調には最適。

初めてGT-R、電気自動車に乗れた日でしたが、これで今年の車のイベントは終わり。
来週は自宅で、タイヤ交換や家周りの冬支度をしよう。

今週は都内に残留中です。
28日(土)は、前日に深夜まで持ち帰りの仕事をしていたこともあり、10時頃に起床。
洗濯・掃除をして、土曜日の行動を考えることにしました。

ネットで検索。

やはり自動車系のイベントを探してみると・・・ありました。
神宮外苑でやっていますね。トヨタ博物館　クラシックカー・フェスティバル in 神宮外苑。

JR信濃町まで電車で移動開始。

神宮外苑と言えば、駐車場で利用していたなぁなんて、過去のことを思い出しながら・・・。

閑散としているかと思いましたが、到着すると意外と混んでいる。


車を画像に収めたいと思っていても、なかなか車から人が離れず・・・。

会場を散歩しながら、気になった車両を画像に収めることに。

MR2 ミッドシップ


CITY　久しぶりに観ました


セリカ　幼少のころの憧れでした


このセリカ、我が地元の「松本」ナンバー。

リアを観ると、20年程前にお世話になっていたDラーのステッカー。
懐かしい。


セリカXX このタイプのXXに昭和58年～平成元年まで乗っていましたね。
海・スキーなど様々なところへ行っていたことが蘇る。


ソアラ　当時、異次元の車でした。


トレノ　赤黒、白黒、銀、特別仕様の黒・・・など当時は様々なボディカラーがあったと思います。


シルビア


シルビア　走行シーン


117


117　走行シーン


フェラーリー




Z


100台ほど、イベントでしたが、国産・輸入、年式も多岐にわたり楽しめました。

17時頃、部屋に戻り、夕飯の準備をしながらビールを部屋飲み開始。
19時前には、眠くなり睡眠開始。
24時に起床。

さて、寝なおそうか。

来週、32Rを車検に出します。

先日、32Rの事前点検をDラーにお願いし、オイル漏れや、ボールジョイントのブーツ部の亀裂などを検出しています。
オイル(フルード)漏れの箇所のひとつは、こちら。


ステアリング系のEPSソレノイドバルブ本体より、パワステ用のフルードが漏れています。
Dラーで、この部品の見積もりをお願いすると、40000円をオーバーする金額。

これであれば、自分で交換用の部品を確保することに。

ヤフオクで部品として、ステアリング系のアッセンブリを購入。


そこには、必要となるソレノイドバルブが付いているので、これを外し、外観のクリーニングや、痛んだコルゲートチューブの交換、劣化しているケーブルの保護などをして、使用するレベルに仕上げました。
このバルブには、フレアーナットが付いていた、これを外すのに悪戦苦闘。　固着しており、様々な工具を駆使し、どうにか外すことが出来ました。



部品を買ってしまえば、それまでのことですが、この作業は自己満足？の地味なもの。
今週は、この作業のために長野へ戻った感じです。
が、昨晩は久しぶりの面々と飲み会。

外観だけを綺麗にしてありますが、動特性を確認していないので、装着後に動作確認。
32Rを維持するには、このような作業も必要かと。

来週はDラーに持ち込み、車検整備にあわせ交換をお願いすることに。

これ以上、部品が高騰しないようにお願いしたい、このごろです。

朝から雨の今日は、予約してあった歯科に行き、歯のメンテナンス。
午後からは、散歩コースのニスモ　大森ファクトリーへ行ってきました。

丁度、昨日から「大森ファクトリーキャンペーン」というイベントを開催していて、それを見に行くことに。　今回は、BCNR33のフルオーバーホールをしている車両も展示しているとのことで、それをターゲットに。

前回は、電車と徒歩で大森ファクトリーに入りましたが、今回は路線バスを使用していくことにしました。　バスの路線を調べると大森ファクトリーの前にバス停があり、そこを目指して、最寄駅から電車で出発。　鶴見駅で路線バスに乗り換え、大森ファクトリー前のバス停に到着。



大森ファクトリーに入ってみると、いつもと同じような光景。







しかし、今回はこれまで入ったことの無い、ピットのフロアーへ入ることが出来ました。

お目当ての33は、こんな感じてでリフトアップ中




32はいつみても惚れ惚れ


34、32、33の並びです。　いつみてもこの迫力



RB26 エンジンパーツ　


展示してあったエンジンの写真をとる自分。
自分の32Rは今月車検で、どのホースを予防交換するか、当たりをつけるために。


概ね1時間、場内を散策して帰路へ。

帰りは徒歩で最寄駅まで移動。


大森ファクトリーは、現在の別宅から行きやすいところにありますので、また散歩に行ってみます。
やはり、大森ファクトリーには、車で行きたいですが、現在の生活では無理ですね(笑)

怒涛の今週が終わりました。

仕事では、今までに無く大舞台で講演しなければならないことがあり、緊張の週でしたが、一方、出勤日(11/3日の祭日を除く)のすべての4日間は、すべて飲み会というアルコールの抜けない日々が続きました。　身体にも悪いが、懐にも・・・。

そんな訳で、今日はゆっくり寝ていようかと・・・、思っていましたが、何の弾みか3時に起床。
2度寝するも寝付けず、結局5時から持ち帰りの仕事やら朝食作りを開始。

その後、部屋から出ずに午後2時過ぎまで。

今日は、東京モーターショーへ出掛ける日と決めてあったので、3時頃から活動を開始し、ビックサイトへ向け出発。　電車の乗り換えを数回し1時間弱で到着。

国際展示場駅から会場へ向かう通路でイベントがあり、少し立ち止まりながら会場へ。










会場へ入る前に、入場券を購入。
意識して4時前に到着しています。　アフター4という16時からの入場券があり価格は700円。
一日中歩けないので、16時からの入場が自分には最適。




トヨタ



ダイハツ









尾根遺産


ホンダ


NSX




BMW


三菱


カワサキ


お決まりのグリーンの車体色がいい感じ


フォルクスワーゲン





日産








日産オーナーズサロン
日産車に乗っていることが入場の条件で、車の鍵を見せて入場となるものですが、鍵を持っているはずがなく、「乗っている車は？」と、尋ねられたので、「スカイラインGT-Rとマーチ!!」とお伝えして、
サロンに入場の許可を頂き、入場しコーヒーを頂くことに。　


マツダ


マツダは、全社赤い車体色かな。


ビックサイトの壁面を使用したプロジェクションマッピングを見物




立ち止まり暫く観ていると、何か寂しくなるので・・・退散。


やはりエコな車に世間は動いていますが、そのような中でも、実用化が楽しみになる車も多くありました。　

東京単身赴任のまったりした一日は終わり、さて明日は・・・。
午前中は、自分のメンテナンスのために歯科へ行き、その後は某所へ散歩か？。