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ターボ化から２週間、エンジン内圧が上がりすぎて白煙出たりもしましたが、なんとか解決＾＾；機嫌よく走ってくれている今日この頃、今日はEVCを取り付けました♪
EVC4がほしかったけどできるだけ安くすませたかったのでEVC-Sにしました。（中古15000円）　アクチュの設定を0.2にし、①Aモードで0.4②Bモードで0.6にブーストを設定して3パターン楽しめるようになりました～☆（Ｂモードは危険ですが・・・。）
あとオイルキャッチタンクなんかも付けてみました（＾＾）ﾉ

とりあえず走れるようにするためのパーツ（パーツレビュー参照）が揃ったので土曜日の昼からついに取り付け作業開始～☆
メンバー①元チューニングショップ定員②スズキディラー整備士③車好き×２④自分
手順の写真を撮って記録残しとこうなどと気楽な考えでしたが、いざ始まると写真など撮ってる暇もなく・・・。
途中バンジョウボルト？（中が穴開いたネジ）を紛失したり不足してたショートパーツ系を買出し行ったり色々問題もありましたが、どうにか無事日が暮れる前に完了し、試走も特に問題なく走ってくれました(*･･*)
音はターボ車らしいいい音になりましたが憧れのバックタービンの音は聞こえず・・・。
現状ブースト0.4　馬力約110ps
まだまだこれからしないといけないことが色々あるみたいですが、ひとつひとつ教えてもらいながら作業して覚えて行きます♪
（にしても色合い完全に失敗したな・・・。）