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作業日：2011年2月11日

DR-Z70チェーンコンバート

Item: DR-Z70チェーンコンバート
Author: ｷｬﾌﾟ〇ﾝ

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	1時間以内

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お世話になってるバイクショップの方から極上中古の420チェーンを頂いたので
純正の428から420チェーンへコンバートしてみました
もちろんスプロケもサイズが違うので交換です

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ドライブ側のスプロケはGS50用が合います
今回はスズキ純正を使いました

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ドライブ側のスプロケをそのまま組み付けるとガタが出る(薄いので)こんな感じのカラーと言うか、ワッシャーが必要になります
専用品なんて物は無いので、その辺に転がってた!?適当なワッシャーをシコシコ削って作りました

内径は16mmで、厚みは1.2～3mm位でイケました

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ちょっと見難いですが、装置するとこんな感じ
要はＣクリップがしっかり留まれば良い訳ですｗ

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ドリブンスプロケはキタコ製を使用
色々調べた結果、安くて(ココ重要)サイズが豊富なのがキタコでした

DR-Z70用は存在しないので、TT-R50用を使用
これが無加工でピシャリと付きます

ちなみに、適合表示を見ると･･･
RZ50/TZM50R/RX50(ｷｬｽﾄ)/YB-1/YB50なんかも一緒みたいです･･･

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交換途中の写真を撮り忘れたので、いきなり完成ｗ

ちょっと欲張ってドリブンスプロケを40丁(ノーマル33丁)にしてみたんですが･･･

デカ過ぎたかなｗｗ

まぁ･･･
大は小をなんとやらとも言うしｗ

ここは走りながら追々変えていきましょう!!

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