てんちょぉのブログ一覧

ちょっとCB買う時に
最後まで候補に上がってた
バイクが今更気になり
見に行ってしまったのがダメでした。



増車してしまいました

モンキー125はCB400SBと同時期に新車で購入しましたので梅雨真っ只中で乗れずにサンルームで少しづつ細かなパーツ取付けとアクセル等の調整をしてました。

ですが梅雨が明けたら
ついついCB400SBに乗ってしまい
なかなか乗れてませんでしたが
ついに本日シェイクダウンしました。

行き先は家から片道25kmぐらいの
名栗湖に設定しました。

車では何度も行ってましたがバイクでは初なので前日にCB400SBで下見をしてましたので
モンキー125のパワーテストもしてきました。

まずは新車を家に納車してもらい
そのままサンルーム入りしたので
全くの初乗りなので
いつものIDEMITSUさんで
満タン給油してから出発しました。

さすが夏休みの日曜日ですね
渋滞につぐ渋滞でしたが
クラッチがびっくりするぐらい軽いのと
空冷エンジンなので
ファンヒーター地獄がないので
CB400SBよりは熱中症に
なりにくく助かりました。

そして渋滞を抜けたら
やっと峠道のスタートです。

まず私は125ccをナメてました。
ごめんよモンキー！
50ccに毛が生えた程度で
坂道なんて登れないだろうと
バカにしてました。

が、しかしさすがに4速では無理がありますが
3速に落とせば大概の坂は
グイグイ登ってくれました。
最後の方に長い急坂があったんですが
そこは2速まで落としました。
ブレーキも必要十分に効きますし
シートもサスもふかふわだし
下道をトコトコ走るには最高です。

ですがやはり欠点もありました
それはリアサスです
乗り心地が良い分
少し大きな段差では
簡単に底付きして
腰にダメージを与えてきます。
あとはどんだけ調整しても
半クラが狭くて使いにくい。

結論
モンキー125のパワーは
高速乗れないので
下道なら十分楽しめる
バイクでした。
ですが要リアサス交換ですね！

本日はトリッカー でお世話になっているバイク屋さんに
RC390の初期点検とオイル交換と
キーキーうるさいフロントブレーキパットの交換をお願いに来ました。
それと追加で
プラグ交換と
チェーン交換と（本日は調整のみ）
フロントタイヤ交換を
お願いする事にしたので注文をお願いしてきました。
それとアンダーカウルのボルト無し（1カ所）と
クリップ無し（2カ所）を
サービスで入れてくださいました。

そして雨が降る前になんとか帰宅完了！

トリッカーを購入後は仕事が忙しくてなかなか乗れない日々に悶々としてましたが、ついに仕事終わりに少し時間が作れたのとヤマハのオフロードヘルメットが届いたのでちょっとお出掛けしようと出発しました。

まずどこに行こうかとナビアプリで検索！
片道一時間ぐらいのちょっとした貯水湖に行くことに決定！
ナビをセットしていざ出陣しました。

ヘルメットにインカムをセットしてあるのでナビの音声にしたがい走っていると20分ぐらい走った辺りで大通りからそれて知らない道へ、、、

細い道から幹線道路にT字路で合流する際、ナビの音声では「この先右です」との事なので曲がってみると逃げ道無しの高速道路入り口‼︎

対向車線は出口渋滞でUターン不可（やったらかなり迷惑）なので仕方なくドキドキしながら発券機に近づいてチケットをゲットしたがグローブしてるのでポケットにもしまえず急いで側道に移動（この時ETCの有り難さを痛感しました）なんとかチケットをバックにしまい、溜息を吐きながらナビを確認したらまさかの左折後直ぐに右折でした。左折を省略して案内って、、、

こんな所にいつまでも居られないので仕方なく走り出しました。
慣らし運転中なのに高速走行って、、、
でも死にたくないので左の走行レーンに加速後時速80kmで合流しひたすら次の降り口まで巡航しましたが、
車体が軽いせいか、純正ブロックタイヤのせいか、空気圧が高いのか、私がビビってるせいか、かなりフラつきます。
ハンドルの振動にもビックリ！
時速80kmでもエンジン唸ってるし
このバイクでは二度と高速に乗りたくないです。怖すぎて、これでコケたら、、、とかやっぱりプロテクター付きのジャケット着てくればよかったとか色々考えてたら出口に着きました。

そこで料金所の手前の側道に寄せて
バックからチケットとETCカードを出してから、いざ支払いへと行きましたが、、、
料金所のおじさんがいない
ってか自販機みたいな機械があるだけ
①カードを入れてください？
なぜかETCカードを入れる私

自販機から
「まずチケットから入れてくださ〜い」
私
！！！「はい！すみませんすぐ入れます」
自販機から
「その後に同じ場所にカードを入れてくださいね〜」
私
「はい ありがとうございました」
超恥ずかしかったですがこれで次は間違わずに出来そうです。

まぁこれで高速道路から無事に生還できたのですが、緊張と車体フラフラを抑えるので疲れ果ててしまったので下道で帰宅しました。

家に着いたら走行距離が100kmだったので記念にパシャリ！

前回書き忘れましたが2りんかんの前に、家に寄ってヘルメットとグローブとライダーシューズを取って来ています。

悪友と一緒にバイク屋さんに帰って来たらまさかのUSBソケットがすでに装着済みでした。
それを見てる時に買って来た携帯ホルダーをシートの上に置いていたら店主さんが
「これも付けとくよ！」と言ってサービスで取付けをしてくれました。

その間に店主さんの奥さんにUSBソケット代の支払いと新車メーカー保証の引継ぎ手続きをしてもらい、いざ出陣の時がやってまいりました！
店主さんが店外まで運んでくれてそこからバトンタッチです。

20年前には乗っていたが流石にブランクが空きすぎているため心臓はバクバク！！
でも悪友の前なので悟られない様に頑張って涼しい顔をしてバイクにまたがりました。
アレ⁇なんか軽いぞ？これがオフ車か？
第一印象はこれでした。

お互いにナビとLINE通話をセットして（ヘルメットにインカムセット済み）いざ出陣しました。
家まではリハビリには丁度いい距離の20kmぐらいで日も暮れてたので法定速度厳守で（走行距離42.3kmなのでならし中でもあるので）家まで帰り悪友の車に乗り換えてラーメンを食べに行きました。

ちなみにエンストは2回程やらかしました。