どらぽんのブログ一覧

みなさまお久しぶりでございます。何とか生きております！！！

またまた前回からずいぶん間が空いてしまいましたぁ。


昨年6月にマイFはヘッドガスケットが抜けてオーバーヒート。
ローバー岡山さんに入院したもののヘッドガスケットの入手ができないとおっしゃる。元ディーラーなのに・・・(^_^;)

結局イギリスのB&Gから強化型メタルガスケットやサーモスタット、タイミングベルト、ついでに壊れていたウィンドウレギュレーターやエンジンマウントなども一緒に取り寄せて交換することにしました（乗り続ける気マンマン！！）。


・・・部品の欠品待ちなどもあり3か月経過。

途中で車検も切れてしまいました。

さらに修理が終わって整備をしたところ、右フロントのハイドロユニットがパンク。フロントのハイドロユニットも入手ができないとおっしゃる。元ディーラーなのに・・・(ー_ー)!!

再度イギリスよりフロントのハイドロユニットを取り寄せることに。

それでも何とか修理が終わり、秋も深まった10月に、やっと手元に返ってきましたよマイF君が！！！

久しぶりに聞くKエンジンのサウンド。

ミドシップの軽快なハンドリング。

ハイドロ独特の乗り心地。

う～～ん、スバらしい・・・こいつとは一生の付き合いになりそうだ。











がしかし如何せん入院期間が長すぎました。。。

帰ってきたF君には既に居場所はなかったのです。。。
そこには　「あんなのや～」が我が物顔で鎮座しておりました。



ということで、どらぽん号に乗りたい方はいらっしゃいますか？(*^^)v

注１）ご自分でメンテできる方が望ましいです。
注2)16年前の英国車です。内外装ともにヤレがあります。

先の東北地方太平洋沖地震では被災された皆様に心よりお見舞い申し上げますと共に、
岡山の地から、1日も早い復興をお祈り申し上げます。


またまた1年ぶりに登場です。。。(^_^;)

最近、Fいじりの暇がなく、メンテがおろそかになっていたというのは言い訳かもしれませんが、
三たび積載車のお世話になってしまいました・・・


一応、Fに乗る前は水とオイルのチェックはするのですが、

高速を1時間ほど走ってインターで降りるとき、

なんだか後方からジャラジャラいう音が・・・

後方を確認すると、エンジンベイから煙が上がってました(~_~;)

リザーバータンクは空っぽです。


ヘッドガスケットが抜けました…
5年前に交換して、以来3万キロ走行です。
オーバーヒートミーティングに行く前に、オーバーヒートしてしまいました(＠_＠;)


またもドナドナの図です

（登場のたびに積載車に乗ってるって・・・）


こんなのや


こんなのや


はたまたこんなのや


あるいはこんなのに


浮気しそうになった報いでしょうか？？？


幌を新調して乗り続けるか悩んでいただけに、今回の故障は大きな分岐点になりそうです。

みんカラの使い方がずいぶん変ってる！！！


1年半ぶりのアップになります。
いろいろと忙しく、お友達の皆様のところにコメントできずごめんなさい。

仕事環境が変わってほとんど寝る暇もなかったのですが、最近ほんの少しだけ時間ができるようになりました。

ブログする時間はありませんでしたが、元気にしていましたよ～（^＿^）
MGFどらぽん号に纏わる、1年半のダイジェスト、行ってみま=す！

2009年2月　ワイパーモーターが死亡。ほぼ同時期にスピードメーターケーブルが切れ、パワステもお亡くなりになってしまいました（ケーブル交換で回復）。



構造上の問題で、水がたまりやすいみたいです。



2009年3月　ワイパーモータを求めて、瀬戸内海の島に出発！



ドナーは旧Darrenさん号・・・ありがとうございました。



2009年4月　おは鷲でのショット。
ボルケイノはボロケイノさんの。
赤いFはnetserviceさんの。この後この車両はDarrenさんのもとに嫁いだそうです。



2009年7月　ティーポ・オーバーヒートミーティングで。
さとっちさんが駆けつけてくださいました。My Fは暑さでオルタネーターが死んでしまいました。



2009年7月　tfujitaさん、Prog-Fさんが岡山に。　一人で酔っぱらってごめんなさい。



2009年10月　fmotionさんが大山に。戦闘機乗りさんにどらぽん号のドライブをしていただきました。



だいぶ飛んで2010年6月　雨漏りのひどいどらぽん号のために、ガレージハウスができました。
お近くにお立ち寄りの際はぜひ覗きに来てやってください。



2010年7月　今年もまたTipoがあります。出場どうしようかな…またオルタ壊れるかな？？




ブログアップって、こんなに大変でしたっけ？

イギリスのBBCで放映されているクルマ番組「Top Gear」は皆さんご存じだと思います。

「○○のクルマなんてクソだ！」と毒舌を吐きまくる司会のジェレミー・クラークソン、どう考えても意味が不可解なレース企画や過酷すぎてクルマがぶっ壊れてしまう耐久試験など、日本のクルマ番組とは一線を画す内容になっており、初めて見たときにはカルチャーショックを受けたものでした。

また番組で使われる映像はどれも非常に素晴しく、どう撮影したら一番クルマが美しく綺麗に見えるかを熟知したプロのカメラマン達の撮影技術とそれを生かす編集技術にいつも心奪われるものがあります。

そのTop Gearが1995年にMGFを特集したときの動画が先月YouTubeにアップされました。
(すでにご覧になった方も多いかと思いますがご容赦下さい。）

発売時期の近かったフィアットバルケッタやアルファロメオスパイダー、そしてもちろんユーノスロードスターも登場してきます。

毒舌家はMGFについて、内装が日本車チックだとか、シフトフィールが悪いだの言っていますが、乗り心地が良く、経済的で楽しいクルマと括っています（愛国心からなのか本心からなのかは定かではありませんが）。


全く劣化がなく柔らかそうな幌やゴム部品、ピカピカのシャシー下面などはまさに発売直後であることを物語っていますね。


見ていてMGF購入当時のことを懐かしく思い出してしまいました～♪

明けましておめでとうございます　＜＜＜　遅ッ！！

新年のブログがこんなタイトルになってしまいました。

2005年4月に倒産したMG Rover。

え～、まだ新車売ってんのかよ？？？　
とお思いの方もいらっしゃるかと思います。

近所の“自転車屋さん”　でピカピカの新車を売っていましたョ！


これまでに折りたたみ式のローバーチャリは見たことありましたけど、
これはアルミフレームのクロスバイクということです。

フレームカラーは濃いメタリックパープルでちょっとアマランスを彷彿とさせます。

所々にユニオンジャックも配してあり、何だかイギリス然としていました（たぶん中国製・・・これも自動車と同じかぁ～)。


この値段で、MG Roverの新車を購入できる最後のチャンスかもしれません。

欲しい方はお早めにどうぞ～(ﾍ｡ﾍ)




■P.S. 1
今年もBMWでスキーに行ってきました。　大脱出劇？の様子はこちら


■P.S. 2
今年に入って凄く忙しくなってしまいました(>_<)ヽ
お友達の皆様へのコメント入れやお返事が遅くなったりすると思いますが、
どうかご了承下さい。

本年もどうぞ宜しくお願いいたしますm(_ _)m