かっちん玉@IXION2のブログ一覧

筑波参加の皆様お疲れ様でした。

てつひろ～さん取りまとめの体験オフ行ってきました！！
無事ホイールが外れる事も無くね（爆

詳細や画像・動画は参加の皆様がアップしてくれるでしょう（笑

初めての筑波サーキット
想像してたより、こじんまりした懐かしい匂いのする場所でした。
ほんわかした！、ある意味いい加減な感じが実に良い味を出してました。

コースは将にＰＳで攻めたのと全く同じ（当たり前か：笑

特にＳ字からダンロップ辺りの感覚はほんと同じで、

バーチャルがリアルになったぞくぞくする感じです。

もっと攻めたかったな～

ペースカーもう２、３割はアップで走って欲しかったな
プレのポテンシャルは思った以上に高くて安心して走れますね。

５周はほんと体験ですね。
サーキットの感覚を感じてこれからって時にフラッグですもんね。

多分みんなかなり欲求不満だった事でしょう（笑

走るって楽しいね。
安全でワクワクしながら走れるサーキットていいね。

いつか、また、走りたいな～



往復横浜から下道で行きましたが、
行き　１５号、６号経由でヨークタウンまで２時間弱
帰り筑波サーキットから　４号、環７経由で２時間半

近いですね。またいきたいな～


待ち合わせにヨークタウンにしたのは大正解でしたね。
魚豚骨ラーメンが予想外に旨かったよ～

昨日のブログを見てくれた師匠から、

同じく今日休みとの連絡をいただき

いつものＡＷ１２２でリアタイヤ見てもらいました。

右側はほんの少しタイヤにかすった跡がある程度ですが、
左側はタイヤのカド？が切れホイルまでキズがいっぱい！！

つめの部分も金属ですれた跡がありました。
（明日ペイントしなければ）


でも、なんで左だけ？


師匠にあれこれ見てもらいましたが、悪そうなところはありません。

とりあえず、５mmスペーサーを抜いたので、大丈夫だろうと

ホイール＆ナットを軽く付けると

師匠から『隙間があるよ！！』って言われ

ホイール外してみると

ハブリングが変形していてホイールがまともに入らなくなっていました。

そう、これが原因でした。

5mmどころじゃなく、
8mmかもっとそれ以上のスペーサーを入れたのと同じになっていて
ツメにガンガン当たったみたいです。

昨日まで、ツメ君を憎いと思っていましたが、
彼は無実です、いや、被害者ですね。

かっちんはネクセンの四角いタイヤを履いてるので、角がほんの少し触れるみたいですが、
よくある丸いタイヤなら、
7.5j+48 225/40R18は5mmのスペーサーを入れて落としても大丈夫みたいです。

でも怖いので、リアには

スペーサーもハブリングも入れないことにします。

しかし、ほんと危険な状態で６００キロ以上走ってました。

マジ背筋がゾッとします。

キズが付いてしまいましたが、これで済んで良かったと思います。

大変お騒がせして済みませんでした。

そして師匠、毎度の事ながら
ありがとうございました。

14日にダウンサスに交換してもらい、
一人乗りでかなり走ってよさげだったので安心して、
２０日家族で『那須どうぶつ王国』に行ってきました。

往復４８０キロ
これが、大失敗でした。（涙！！
３人乗ったのがダメだったか、重いカミさんが後ろに乗ったのが無理だったのか、

段差があるとリアタイヤに
バンバンあたります。
ギシギシ、ガンガン
やっちまったと思っても後の祭り
アルミの淵は削られ、タイヤのサイドはキズだらけ


前方ナナメ上のツメがボコボコです

犯人はこいつです！！



一番のミスは５mmのスペーサを入れたままだった事です。
悔やんでも取り返しがつきません。

明日は休みなので、スペーサーを外して

プラハンマーで憎いこいつをベコベコにしてやるつもりです。

今日は埼玉の秘密基地にて、埼玉一の職人さんに
バネを交換してもらいました。

みなさんフロントのショックを外すのにめちゃ苦労されてますが、

そこは、何回も交換されて完全に技を習得された師匠、
ほんの１０分ほどで、外されてしまいました。

みそは画像中央のナットです！！！
まずボルトを外し、隙間に鉄板をはさんで
ボルトを溝の切ってる方からいれ回して押し広げます。
これにより広がった隙間にナットをかまします。

これで、簡単にショックが抜けちゃいます。

こんな感じで実質1～1.5時間でバネ４っつ交換完了！！！

あまりにもすばらしく手際が良いので感心するばかり。

ショップでももっと時間がかかるのではないでしょうか！！


なんかめちゃ簡単そうで、かっちんにも出来そうと思えたのは勘違いですね（笑

ただただ感謝です！！！


途中守衛さんのプレちゃんのオイル漏れ事件がありましたが、
７台のプレちゃんが集まり、楽しいダベリ＆ちょっとシリアスな恋の話もあり
充実した午後を過ごせました。

守衛さん、ぷれぷれ師匠
そして皆様　よい時をありがとうございました。




帰路だけですがＲＳ－Ｒの感想は走りやすそうです。

東京オフの帰り道止められちゃいました。

検問で止められた事は何度もありますが、

信号待ちで止まってると、助手席側の窓をコンコンされました。
いつの間にかお巡りさんいて

『信号の先で止めて下さい』との事

やっちまったかぁ～！！
ってかなりドキドキでしたが、冷静を装い信号の先で停止

どうも、少し前に対向できて、前のナンバープレートがナナメってるうえに
リアのナンバー灯がブルーに見えたので、戻ってきて止めたみたい。

今まで検問では何も言われなかったのに～！！！！

前のナンバープレートは見えない訳では無いので大目に見てくれ、
今後は真っ直ぐにと念を押されました。

リアはナンバー取り付けボルトにブルーＬＥＤ入れてるので、
そのブルーでナンバー灯が青く見えたみたいです。

これは流石にヤバイと思いましたが、

『こっちが青く光ってたんですね
　ナンバー灯は十分明るい白
　ヘッドライトも白なので大丈夫ですね。』との事

お咎めはありませんでした。

ナンバー取り付けボルトを光らせるのはいいみたいですね。（ホント？
そして、控えめでしたが、お口の中とアンダーを青くしてましたが、
これは何も言われませんでした。（爆笑

ナンバープレートがナナメってなくて
ナンバー灯、ポジション灯．ＬＯが青く無ければ大丈夫みたいですね。
これを青にしてる方は十分注意して下さいね～！！

いや～　かっちん号はホントにノーマルで良かったな～（笑





＊きむひょんさんナンバー灯ありがとうございました。
　前のじゃやばかったかも......