dob MLH Ψ 搭乗中のブログ一覧

公式サイトのアナウンスで
CHRが2023年7月下旬で
生産を終了すると発表されたらしい。。。

ヤリスやカローラなどのクロスが好調で
仕方ないと言えば仕方ないかもしれない…

が、乗っていた身として言えば
６年半の歴史が一世代限りでの終了は
残念でしかない。。。

チラッと聞いた話では、
欧州などで今年発売する
フルモデルチェンジの新型二代目は
国内販売せず海外専売になるらしい。。。


先に下取に出した初代CHR…

センシュアルレッドマイカのエアロ付きは
塗装しなくてはいけないので結構貴重車♭

良い人が買ってくれるといいなぁ。。。




ところでCLOWNsportsはいつ出るの？？？





Ψ　クラウンクロスオーバー　☆彡

予約した商談当日…

まぁ、新型クラウンというよりは
全くの新生クラウンの発表直後☆

そのうえ日程未定の発売前なので
値引きはないものと考えていた…

それなので、商談と言うよりは
はなから新車注文するつもり♭

どちらかと言うとVitzをいくらで
引き取ってくれるかが話のメイン♯



いざ出発～

アクセル踏んで…、おや？？


普段、一人乗りが多いけど
たまには家族が助手席に乗る

リア倒してタイヤ四本と
マフラーを積んでるけど
そう普段と積載重量は変わらない

のに…、妙にレスポンスが悪い…

なんか、アクセル踏んでも
加速が悪いってゆーか
エンジン回らないってゆーか…



あれ…？
なんか調子悪いな…
どっか壊れたかな？
今日見てもらうのに嫌だなぁ
向こう着くまでに調子戻るかな…



息子と一緒に外も内も奇麗に掃除した

奥さんは労いの記念写真いっぱい撮った

細々した車載品も全部下した…



まさかVitz君…
もう戻ってこれないの分かってて
行くの嫌がってる訳じゃないよな…(恐)

なんか、父親を介護施設に入居させる時と同じ
嫌な後味を思い出しながら幹線道路を走行中に
ふと、ある事を思い出した★



まだ一つ下ろしてないものがある…

勿論、忘れていたわけではない

当日Vitzに乗る際も覚えていたし
向こうについてから外せばいいと
後回しにしたものが…



それは、交通安全の木札†




うちには祖父の時代から敷地にお稲荷さんがあり
初詣とか普段のお参りで神社へは行かない

私の結婚式は乃木神社の神前だったので
家内安全の大木札だけは二階に祭っている

二世帯の親側は母が幼少の頃によく遊んでいた
鬼子母神の大紙札が昔から一階中心に祭ってある

車は私が初めて所有した２０歳独身の頃に
母が鬼子母神で購入した交通安全の小木札

以降、代替わりした全ての車のハンドルの下に
都度私が購入した小木札を紐で吊るしている†




普段とは違う事をして運転中のトラブルにあうのが嫌で
お守りだけはそのままの状態にして、あえて現地で外そうと…



よく考えたら、これって一番取り忘れるパターン…




もしかして、忘れてるよ、と鬼子母神の意思表示か…



紐は二重巻きにしてあったので運転中には取りにくい…

でも、そう思ったからには取らない事には気がかり…


停車中に何度もチャレンジしたがなかなか取れず
交差点の右折レーンで二回の信号待ちの間に
どうにか外す事が出来て木札を鞄にしまう事が出来た


気の持ちようだが一安心した直後に信号が右矢印灯火


アクセルを踏んで発進すると



おっ？　えぇっ？？ なになに？

さっきまでの違和感が嘘のように快調～♪

走る走る～Vitz君☆彡




信じるか信じないかは貴方次第ですが
過去に何度も助けられた記憶があるので
やっぱりお守りは大切にしないとなぁ…
と、憂鬱な雲が心なしか晴れた気分☆彡






肝心の商談（新車注文）はというと…




クラウンの新車注文に関しては
想定内の事は想定通りｗ

値引き額を考えたＤオプションも
一カ月点検時購入で想定通りｗ

Vitzの買取額も淡い期待通り♪

社外品ホイールやマフラーも
外して個人的に売りに行ってくれる

ＣＨＲの現状価格を確認出来て
納車時の引き渡しでVitz並みの
色付けを頑張ってくれるとの事



どうにかこうにかこちらの想定通りに
持ち出しが片手で収まる事を確認出来
鬼子母神のお陰で無事に商談も纏まり
Vitz買取とクラウン新車注文の書類に
捺印をしました＠












ここからは買替に関係ない余談ですが…



うちにあるお稲荷さんは、嘘か誠か分かりませんが
豊川稲荷や最上稲荷の寺院で祭られる稲荷伸ではなく
京都の伏見稲荷大社から分霊勧請された
東京の東伏見稲荷神社に由来してるそうで
今では珍しい総石工のお稲荷さんです

五穀豊穣から商売繁盛がご利益だそうなので
普段からあまりがめつくはならないように
上手く懐が回って潤うように心がけてます☆彡



一方鬼子母神は、毘沙門天の部下大将の妻で
人の子供を食う鬼のような女性だったそうですが
自身の子供を釈迦に隠され、教えを請い、
五戒を守ることで後に仏法の守護神になりました☆

子供と安産の守り神だそうですが、子供を隠された
経緯からか盗難除けの守護神でもあるようです♭


守護神だけあって、そう言えば車の事では
何度もヒヤッとする場面で何かに助けられたような…

今度のクラウンは世界４０ヶ国販売なので
当然、盗難海外不正輸出の危険も高く
是非、鬼子母神に守って貰いたいです†












さらに都市伝説…



関西地方では多いらしいが鬼形の造像で
口が裂けているものもある鬼子母神像…



もしかして口裂け女の話しの発祥って…



そう言えば私は口裂け女の話しを
怖いと思った事が不思議とない…


１０メートル３秒の間違いだろ？

１００メートル３秒だったら追いつくどころか
勢い余って追い越しちゃうじゃないの？？？

逆に捕まえ難いと思うけど…




そう言えば口裂け女は昔っから
怖がる人の所に現れるんだっけな…

だから遭遇もしなかったし怖くなかったのかも…






鬼子母神の怖いところ…



信じる人には絶対的な守護神になるらしいが

信じない人には鬼になるので
関わらない方がいいとか…







先日、お盆真っ最中…

人気が少ない職場で、心霊話しに強い取引先さんの
休憩に付き合ってVitzの木札の話しをしていた時…



それって何処のお札なの？



鬼子母神って知ってる？



えっ？　き、鬼子母神近いの？？



いや、近いわけじゃないけど
母の関係で昔っから鬼子母神…



いやぁ、奥さんと二人で大概の心霊スポット行くし
神社仏閣お墓何処でも何かしらによく遭遇するけど
平気は平気なんだよね～

でも、結婚前の若い頃、人に連れられて鬼子母神…
異様なものを感じて敷地に入れなかったよ…

以降、あそこだけは一度も行ってない…

てか、あそこって神様とか仏様とかじゃなくて
祭ってるの鬼でしょ？？？

地獄とか思い出しちゃうし、俺は鬼、無理だわ～

なんか鬼子母神の名前聞いただけで
気分悪くなってきちゃったから
休憩上がって仕事戻るわ…



去っていく後姿がいつになくびっこでぎこちない…

その時に思った…






あー…、そう言えばあそこの夫婦…
子供いたっけかな…






信じるか信じないかは貴方の自由ですが
最後まで読んでしまった方は「いいね」の
御朱印押しておいた方がいいかも(笑)



さすれば、車の盗難除けと交通安全
さらには子供の守護にご利益がある？　かもｗ






†以上†





Ψ　クラウンクロスオーバー　☆彡

今度はターボだからエアクリやらない♯

マフラーは音次第でいいの出たらやる♭

ってかＧＲですら今時点で出せてないんだから
他のサードパーティまだ開発できないでしょｗ

トムスの音好きだから期待はしてるんだけど
専用リアバンパー要交換になりそうで怖い…

まぁ納車されてから実車見て考えるよん★



おっｗ　珍しく守りですね(笑)



そぉ？(笑)
～でぇ…

仕事の予定あるから今月だと２５日♭
都合が悪ければ２８日か２９日でも
こっちは何とかなるけど、どぉ？
空いてる？？



あ～　お休み頂いてて２５はダメです…



えっ…！？
あぁ、そう…



ちょっと待って下さいね～
新車担当に予定聞いてみて
折り返し電話しますよ♭



＿＿



もしもし～
早い方がいいと思って２８日
予定開けさせましたんで～



えっ？　月末で忙しかったら
月が明けてからでもいいよ…

新車受注７月と８月
どっちの方がいいかとか…



いえ、来月も夏季休暇ありますし
予約注文でも生産始まった時の
紐づけ順位に影響してくるので
何かと話しは早い方がいいと思って♭

それなりの長期休暇なんで
結構、納期の境目になるんすよ…



ふ～ん、もう問い合わせ結構あるの？



まだそんなに多くないですけど
うちのお客さんでクラウンユーザーに
電話攻撃してる最中です(笑)



もう契約って開始してるの？



うちは４台入ってるらしいっす♭



は、早いね…



いえ、クラウンってもとから
車種とか性能とかじゃなくて
クラウンって名前で買う人が
結構多いんですよ…

地元の社長さんとか地主さんとか…

車も見ずに、わかったって感じで
ポンっと契約してくれるタイプ

なので、前車と同じグレードと色ｗ

内装が前より落ちてなきゃＯＫで
４台ともグレードＧで色は白ですｗ

なもんでＲＳはまだ居ないっすね～



へ～、そうなんだねぇ…



逆に他車からの乗り換え考えてる方の
問い合わせは多いには多いんですが
若い人は圧倒的にＲＳ希望が多くて
ぶっちゃけ高いので話し纏まるのは
まだ少し先になるかとは思いますね～

とは言え今のご時世、部品不足もあって
契約が一週間先になると納車も更に一カ月遅れ
２週間だと２カ月プラス、１カ月先の契約だと
納車時期が全く分からないくらい先になるので
少しでも早い方がと思いまして…



あ～、お気遣いありがとね～
じゃ着けるオプションリスト
全部メールで投げとくから
いい感じに話し纏められるよう
いつもの感じで用意しといてね♭



了解しました(笑)







こうして私は

結局クラウンの道を

走り出してしまった。。。





Ψ　クラウンクロスオーバー　☆彡

ＣＨＲのホイール選びの時に
２３５／４５Ｒ１９をＪ８＋４８で
前後を同じサイズでそろえると
外径が１センチ程大きくなり迫力増
フロントスカートも擦りずらくなり
前はほぼ面一で丁度いいんだけど
後ろは面まで１センチ程余裕ある…

で後ろを２４５Ｒ１９のＪ8.5を考えたが
どの扁平でも外径が純正よりも
逆に１センチ弱小さくなり
ちょっとアンバランス前上がりになる…

そもそも、ＦＦなので無理して
リアを太くする必要もないか…

で、後ろをインセット＋４２にして
少し面出しすれば揃いはマシになる

とは言えＣＨＲのリアサスペンションは
ダブルウィッシュボーン…

バンプした際にそう内側に入らずに
タイヤは比較的真っすぐ沈み込む

タイヤ角を落とした引っ張りなら良いが
適性Ｊだと角がフェンダーに当たるかも…

それに回転方向指定タイヤのフレバなので
左右のローテーションは出来ない上に
インセットを変えると前後も出来なくなる…

色々な理由で工場長も反対してたが
無理してそこまで外を攻める必要ない
と、私も納得はしていた。。。





そんな事ありましたね～(笑)


でもさぁ…、
今回はトヨタ最初から外側を攻めて
折角面一にしてくれてるんだから
面そのまま内側広げればいいわけじゃん？

キャリパー＆ホースにサスペンションの干渉と
後輪操舵のＤＲＳが気になるとこだけど
まぁ、大手ホイールメーカーなら
実車でデーターは取るから大丈夫でしょ♭
（まだ実車持ってないはずだけど）

でも、これ以上に回れない曲がれないは
確かに厳しいと思うんで
前はそのままにして後ろだけやる(笑)

候補は、２５５／４０Ｒ２１Ｊ8.5＋４８
これなら着きそうな気がする♭
北米仕様的な発想…？（爆）
一応リアモーターあるし辻褄はあうｗ


やめた方が…（汗）


そぉか～ぁ？
今は知らないけど昔クラウンもそーゆーの
あったんじゃなかったっけ？　前後で別幅～

それにレクサスＩＳスポーツとかは
今でもそーでしょ♭　前２３５後２５５
ひょっとしてクラウンも北米仕様は
地域カラーとかでやるかもよ～ｗ


まぁ、そーなんですけど…（汗）


でね…、後ろホール変えて
前変えない訳にはいかないから
困ってる…


何がですか…？


Ｒ２１Ｊ7.5なんてデカくて細い
特殊なサイズのホーイル…
サードパーティでどこも出してないよ（汗）

比較的種類が出てる２２インチの
Ｊ８なら探せるかもしれないけど
そしたら前のタイヤサイズも変わる…

ＩＳスポーツ前２３５後２５５と同じ感じ～
前Ｊ８で後ろＪ8.5…　入るかなぁ？

てか、鼻からレクサスに見劣りしないよう
北米向けにこのサイズが入るように作ってる
って事、あり得そうなんだけどないかな？(笑)


あり得そうな話しですけど
流石に分からないっす(笑)



地域や特性に合わせてバリエーションを変える…
確かそんな事会見で言ってた気がするし
その辺を調べるのが工場長の役目です(笑)




了解♯
時間ある時に調べますね♭
で、マフラーとエアクリもやるんですか？



えっ？
他にも仕事あんでしょ？？
今、話しつづけちゃって大丈夫なの？？？




大丈夫です(笑)



…じゃぁつづく



ディーラーとは言え車好きは攻めてますネ～
気を使って逆にこっちが守りに入りそうだｗ





＃ネタバレ

愛車紹介でも書きましたが
既に予約注文済ませて
諸経費も払い込み済みです

ですから電話会談の最後に
ちゃんと日程決めますので
どうかご安心を～(笑)

こーゆー時間が楽しい♪
ってゆーブログです(爆)




Ψ　クラウンクロスオーバー　☆彡

豊田社長が発表会見で言ってたらしい

徹底的にボディ剛性を強化して
面一目指してギリギリ外へ出し
タイヤの厚みと隙間バランスを
丁度良くした結果２１inch…☆



どれどれ、扁平４５の２１inch
んっ…？　２２５の7.5Ｊ…？？
デカいけど細いな…（汗）

私が買ったＣＨＲはポテンザではなく
ハズレタイヤのプライマシー３
サイズは違えど幅は同じ２２５…

ＣＨＲでさえブリッツのエアクリと
トムスのマフラーつけてたら
若干のグリップ不足を感じたが
ＲＳのパワーを受け止めきれるの？

２１inchにはチェーン装着不可だと
スポーツとスノー両方用意しないと
だめかなぁ…

てか、チェーン可能サイズあるのか？



なになに、扁平６０の１８inchに
ダウンすればつくのかぁ…
んっ…？　２２５の７Ｊ…？？
タイヤ幅は一緒じゃん…（汗）
インセット調整で引っ込めただけ？？



カタログにはどちらも書いてないが
モデ／ＧＲの２１ｉｎｃｈは＋３５
純正もインセットは同じだろう

って事は同じタイヤ幅２２５で
チェーンの装着可能にする１８inchの
インセットは＋５０前後なのだろうか…

外だけではなく内にもチェーンの
余裕スペースが当然必要だから…



あれ？



純正の２１inch7.5Ｊ２２５の＋３５って
内側に４センチ位の余裕があるって事？？

どうせチェーン諦めてるんだし
２５５／４０Ｒ２１の8.5Ｊなら
普通に履けたんじゃないの？？

あるかどうか分からないけど
リム幅を内側に１Ｊ広げるので
インセットは＋６０くらい(笑)

鍛造じゃないかもしれないが
鋳造なら１ピースで探せるか…？



まぁ、スポーツは減り早いし
ワイドは燃費落ちるし
ハンドル重くなるし
ワダチに足取られるし
何より更に回転半径大きくなるから
トヨタもそこは攻めなかったんだろう…

なんか中途半端…

せめてＲＳにはスポーツタイヤ設定してよ

あぁ、セメテせめて…



兎にも角にも、純正ホイール３サイズ
全ての正確なインセット値が分からないと
話しは前に進まない…


いや、違うだろｗｗｗ
まずは商談しない事には話しが進まない(笑)
てか契約を済ませるのが本来先でしょ～(爆)





まぁ、斯々然々そんな話しを長々と伝えて

純正ホイール３サイズの各インセットと
ハブクリアランスが何ミリか
ついでに調べておいて～♭

とお願いしました☆




分かりました♯
発売したら全部情報出るので
直ぐに調べて連絡しますね♭





てかＣＨＲのレイズはつきませんかね？





こうして工場長の一言が
一旦終わりかけた妄想クラウンを
再びロングセラーにしてしまった(笑)
勿論、商談日程の話しはまだしてないｗｗ










♯次回あらすじ





インセットは＋４８で
１９inchの８Ｊだから
着くには着くと思うよ～
２３５／５５なら適性
２２５／５５ならチェーンも
使えるかもしれないし
スノー用なら丁度いいかも♭


ならホイールはやめません？
純正のあれも結構良くないですか？


う～ん、結局ＣＨＲの時と同じで
プライマシー３を変えたくなる
と思うんだよねぇ…
要はホイールの問題じゃなくて
タイヤの問題♭
タイヤ変えるんなら勿体ないから
純正はそのまま残してホイールごとｗ


いや、そっちの方が勿体ないっすよ(汗)


でもまぁ、ＣＨＲの時は反対されたけど
今度はアレやるつもりだし
全然勿体なくはないと思う～(笑)



あれ？

…ってなんでしたっけ…？





次回、果たして商談日程はどうなる？
急展開進捗するのか！？

♯乞うご期待










って事はつづくんだねｗｗｗ




Ψ　クラウンクロスオーバー　☆彡