自作 格安で高精度のホイルアライメント測定です  

たぶんこの方法が格安で一番高精度なアライメントの測定方法だと自負しています。だぶん（笑）

トーインの測定手順
１．車体をぐるっと一周タイヤの中心を通るように糸を張ります。
２．タイヤの前端と後端に同じ寸法のブロックを挟んで糸を浮かせます。
３．糸とホイルリムの距離を前と後でそれぞれ測ります。
４．あとは三角関数で角度を計算します。
５．最後にロードスターの諸元に記載されている前後のトレッドとホイールベースから角度補正値を算出して４の値を補正します。

キャンバーの測定手順
１．タイヤの上から先端に重りを付けた糸を垂らします。
２．適当なスペーサーを使ってこの糸がタイヤに触れないように調整します。
３．糸とリムの距離を上下それぞれ測ります。
４．あとは三角関数で計算して終わりです。

この測定方法の唯一の欠点ですが、このキャンバー測定中に風が吹くと糸が揺れてしまうので値が読み取りにくいことです。これは仕方のないことなので根気よくがんばって正確な値を読むべし！

写真のようにジャッキを使わず車体下にもぐれるようにしておけば1G荷重がかかった状態でアライメント調整もできちゃいます。

以上ですーーー。