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今日は天気も良く　試乗日和

最近発表された　ＦＩＴのハイブリッドを試乗に

お店の駐車場はお客さんの車で一杯でした

色んなテーブルで商談をしてる中　ボクは

「ＦＩＴハイブリッドの試乗がしたいんですけど」って　冷やかしに

セールスマンとちょっとお話しをして　試乗に

外観　見た目はグリル・テールランプなどちょっとした所が違います

内装はどこが違うのか？？？メーターの中の表示くらいかな

動き始めた瞬間　インサイト・ストリームに比べて　

ハンドルが軽いって思いました

アクセルを踏んだ時のモーターアシストは　違和感無く

ってより　アシスト感が分かりませんでした

登り坂を登ってる時には　エンジン回転数が低いのに

モーターがちゃんとアシストしてくれて　スムーズに進む事が出来ました

乗り心地が　しっかりしてると表現するか　ごつごつ感があると言うか　そんな感じ

試乗コースを１周終わって　感想は普通のコンパクトカーでした

今日は予定していたレーシングカートの試乗♪

集合場所に集まって予定通り出発　天気も良くて♪

１１時前にスピードウェイ広島サーキットに到着

スタッフの人がカートを準備してくれてました

５台の予定が　１台不調で走行不能って事で走れるのは４台

そのカートを見ると　昔乗ってたクラッチ付きのヤマハのジョグじゃなくて

ホントの直結のレーシングカートでした

今回一緒に行った６人のメンバーのうち　４人は初めてふらふら

これって乗れるのかなって思いました

コースの配置とカートの説明を聞いて　いざ出発

初心者組が最初に出て行きましたが　かぶって走れなくなる者やスピンして止まる者が多発

５分が経ってメンバーチェンジ

後組みは多少乗った事のあるメンバーですが　コースが広くて…

裏ストレートでアクセル全開で周る事が　ちょっと怖い

１コーナーから２・３・４コーナーまでは　ハンドルを右に左に忙しいです

アクセルも踏んだり戻したり　ハーフにしたりで　忙しい作業が続きました

走ってると５分は早く感じる様で　でも体力はスゴク消費してました

ピットに入って停車した後　シートから出るのに苦労しました

オマケに腕から手の辺りは　プルプル痛いです

２セット目は　ちょっと休憩を入れないと体力・神経が持ちません

２セット・３セット目は　メンバ－を入れ替えてトライしました

所々で　接近バトルしてる場面もあって　楽しく走れました

結局３セット終わったら　１２時半位になってました

ケガも無く　マシンを壊すことも無く無事に楽しかったです