オイルとワイパー交換　エンジン不調の原因発覚！

現在の走行距離284,666km。
鈴鹿日本GPの往復が終わったのでオイル交換。

8月に替えたんですが、夏を経たにしてはそんなに劣化していないように見受けられました。
オイルはTAKUMIオイル。ペール缶で買ったので、2回目のオイル交換。

エアロワイパーをつけていたんですが、中央付近に拭きムラができるようになったので、スタンダードなPIAAワイパーに戻しました。
エアロワイパーは見た目は良いのですが、性能劣化が早い印象があります。

そして下に潜ったところ、O2センサーが外れていることを発見！

最近エンジンが特に低回転〜中回転域で不調だったので、センサーかなーと思って覗いたらコレでした。

ハーネスのホルダーが劣化で壊れて落ちてきたところでドライブシャフトに引っかかったようです。

カプラーだけつければ直りそうですが、配線の割り当てがわからないのと、カプラーの入手って意外と難しいので、O2センサーごと交換しようかと思います。

続く。笑