サンキューカーズ S-VT の作用線を繋いだら

一週間経ちました。
その間に、緊急事態宣言が出ました。　(笑)
だからといって、行動が変わる訳ではありません。 www
既に、県外移動はしてないし、会食もしてません、会社と自宅とネットショッピング三昧です。 www
スーパーマーケットには行ってますが。　(笑)

だからといって、車イヂリを止めたわけではないので、S-VTの作用線 の効能の確認をしなくてはいけません。　
すでに、フィーリングでは、良い感触を得ていますが、データでも示さないといけません。　(笑)
なので、いつものテストコース で試します。


テスト走行⑤
　出発時の気温は、33℃くらい。条件を合わせるために、エアコンなし。(笑)
　往路を33kmほど走って、20分程度休憩。
　復路を33kmほど走った。
　この往復66km/1.8Hの燃費が、メーター読みで、18.8km/L。


夏休みのせいか、常に前走車がいて 50km/H前後の速度でしか走れなかった。
目的地付近は、涼しいかと思ったら、そんなことはなくて30℃くらいだった。 💦💦💦
しかも、駐車場渋滞。　(笑)
この時に待っている間に、（車載燃費計表示で）0.9km/Lほど燃費が落ちたし。
なので、とっとと復路について、近所のホームセンターに行って涼んでしまった。　(笑)

ということで、最終表示値は、66km走って18.8km/Lです。が、駐車場渋滞の補正をすると、19.3km/L になる計算！！
前回測定時 と比べると、17km/L ⇒ 19.3km/L で、2.3km/L up です。　＼(^o^)／


ピンクバッテリー＆S-VT　恐るべし。　(´ﾟдﾟ｀)




■公正なテスト(笑)をするためのテストコースを設定していますが、
　時に、定地燃費測定に近い状況になる事があります。(笑)
　本テストに関する苦情は、受け付けておりません。(笑)
　通勤などを含む全行程の平均燃費は、11.4km/L程度です。念のため。
　（何の念押しなんだ！？　(笑) ）

■この時、完全に失念していましたが、
　テスト走行⑤の前に、お帰りmorico達 をしていました。💦💦
　∴この成果は「ピンクバッテリー＆S-VT＆morico達」によるものでした。m(_ _)m