人の静電気を飛ばしました　追加編

こんばんは！
確かに家族の方が衣類の関係だったりで、静電気をたくさん帯びていることがありますね😅今年もとても面白く参考になります🤗
以前から投稿拝見していて、私はなぜ一度もバチバチ経験がないのかと軽く調べたら、冬もモコふわ衣類をほぼ着ないのとアトピーでハンドクリームを塗ってるからかと勝手に思いましたが、、老○でしょうかね...🤣

こんばんは～🤗
人も確かにバチバチ来る人と来ない人の差がめちゃありますね👍
私も昔からほぼ来ない人で、かみさんはバチバチ。
どうしてここまで違うのだろうと不思議です。傾向的に女性の方が溜めやすい気がします。
ハンドクリームも確かに効いてるかもですね。
人の静電気を解明するには医学を勉強しないとわからないですね(笑)

@コッペパパさん、こんばんは。😊
トヨタの新技術見ました。✨
シートから逃がしているみたいでしたが(何処に？)運転が安定している画像を見るとこれは再現して詳しく教えて頂きたいです。🙇‍♂️

brownさん！こんばんは～🤗
はい！トヨタさんの技術は車のタイヤやエンジンから起きた強い静電気をドライバーがステアリングを通して人に流れ込み、それが再び車に流れ悪影響を及ぼすものを、シートからボディに落として放電させる技術です。シートの素材がレザーだと帯電しにくいのですがファブリック等の生地だと帯電します。それをシートフレームを通じてボディから放電させる流れになります。それで車の直進性が良くなったり転がり抵抗が少なくなったりして体感できる程に変化してくれます。
その技術のパクリをアルミテープで代用しています。
このループの流れになっている静電気を途中で放電させる事で、本来の走りが蘇るという事です☺️

こんばんは
2回の静電気除去でコメント頂きありがとうございました😊

静電気を発生させるのは家族で私が一番なので、運転席側だけ貼り付け施工したのですが、やはり家族も静電気を溜めているので、家族分の座席にも施工した方が走りにも良いのでしょうね。本当に奥が深いです。
早速 後部座席にも施工してみます。

こんばんは〜🤗
特に静電気を溜めてる人を乗せると変わりますね😂
夏場は変わらなかったのが、上着など着込むと違いますね😅
どこまで除電すれば良いのか、モグラ叩きの様ですね😆
間違いなく変わりますから👍

空気が乾燥してる中、お陰様でこの冬は車に乗っててもあの嫌な『パチッ』ってならなくなりました♬︎♡
気持ちよくドライブしております！
後席は、ほぼ乗せることがないので放置プレイですがやはり何かしらやった方がいい気がしてきました🤔

あ、また1つ増えちゃった…🤣
いつになることやら……😵‍💫

人の静電気対策は、ここで一気に増えましたね☺️
普段、変態弄りしない方もやってますね😅
どうやら、帯電しやすい方はちゃんとやった方が良さそうです😆

なるへそ∑(ﾟДﾟ)

シートベルトキャッチ部分はしない方が良いのですね∑(ﾟДﾟ)

あそこはシートベルトセンサー表示のマイナスラインに繋がっていますが、強烈な静電気が発生した場合、CPUに入り込んで破壊する可能性がゼロとは言えない気がします😅

コッペパパさん、こんばんは。
前列シートから、後列シートという対策順は理想的ですね。さらに後方への対策が先に行われているので、上手く静電気が車外に放電できているのでしょうね。
シートベルトキャッチー部分への施工は効果に対してリスクが大き過ぎるますね。
ありがとうございます。

こんばんは～🤗
これで最低限乗車する人間がバチバチ来る事は無くなりました。
キャッチ部は電気的に電子回路が密集する部分に繋がっているので不安はあります。
ボディに逃がす方法がベストと考えました😉

コッペパパさん
こんばんは😆
いよいよ2列目シートへ突入ですね😆
フロントシートに座っていて違いは体感出来ますか🤔

こんばんは～🤗
二列目に家族が乗ってる時に変化はわかりましたよ👍
でも一人で乗ってる時はわかりません(笑)

コッペパパさん
こんばんは😆
ありがとうございます😁
私も今日セカンドシート台座にアルミテープを追加貼り付けしましたので明日投稿します🙇

やっぱり全席やった方が安心ですね🤗
お待ちしてまーす☺️