トヨタの主力ミニバンで、事実上のベストセラーともいえるのがノア。ヴォクシーはネッツ店扱いの姉妹車だ。5ナンバーサイズの小型ミニバンとしてタウンエースの時代からの長い歴史を持ち、2007年6月に登場したのはFF化されて2代目のモデル。いわゆる1BOXタイプのミニバンで、親しみやすい外観デザインが与えられるとともに、スポーティな外観を持つエアロ(3ナンバー)も設定された。インテリアは機能性と広がりを ...

トヨタの主力ミニバンで、事実上のベストセラーともいえるのがノア。ヴォクシーはネッツ店扱いの姉妹車だ。5ナンバーサイズの小型ミニバンとしてタウンエースの時代からの長い歴史を持ち、2007年6月に登場したのはFF化されて2代目のモデル。いわゆる1BOXタイプのミニバンで、親しみやすい外観デザインが与えられるとともに、スポーティな外観を持つエアロ(3ナンバー)も設定された。インテリアは機能性と広がりを表現し、ホイールベースは同じなのに室内長を大きく拡大した。インパネはセンターメーターの独特のデザインを採用。3列のシートは8人乗りが基本で7人乗りと5人乗りの設定もある。サードシートに世界初のワンタッチスペースアップシートが設定されたのを始め、ロングスライドとマルチ回転が可能なセカンドシートなど、仕様によってさまざまなアレンジが可能。豊富な収納スペースもミニバンのお約束として用意されている。搭載エンジンは直列4気筒2.0リッターのハイメカツインカムで、全車にバルブマチック機構を採用し、無段変速のスーパーCVT-iが組み合わされる。駆動方式は2WDと4WDが設定される。インテリジェントパーキングアシストやワイドビューフロントモニター＆サイドモニターなど、快適装備、安全装備も充実している。2010年4月のマイナーチェンジでは前後のデザインを変更したほか、搭載エンジンを全車バルブマチック仕様に変更し、全席に3点式シートベルト＆ヘッドレストを装備するなどの改良を行った。同時にエアロ系をベースにスポーツコンバージョンモデルのG'sを設定した。