パワフルで希少種

スポーツではなく、セダンのデザインを気に入って選びました。3もセダンがいいと思います。

先日、買い物で駐車場で前向き駐車で止めていたら、隣に同色のアクセラスポーツ止めたご夫妻が、セダンが希少種なため見比べていましたね。

高トルクで選んだので、気に入ってます。
高速で安定感がありますが、ノーマルなのもありワインディングロードはあまり得意ではないですね。
ディーゼルなので、エンブレが弱いですし、ATのギア比もあってなかなか、ギア落ちないです。
エンジン周りを多少弄って出力アップしましたので、弱点のブレーキを、余裕出来たら弄りたいです。

あまり気にしてないけど、段差などで突き上げありますね。
あと後部座席は狭いです。

思った以上の積載性あります。
リアシート倒すと、フラットなトランクスルーで車中泊可能な程度の長さも確保出来ます。

自分は、前走車居る時に速度調整と、急ブレーキ対応の為に、アクセル離すか緩めると即エンブレが効くように、MTモードで1速ローギアで走る癖と、つい踏んじゃうのでそれほど良くないですが、軽油なので安いです。

3出る寸前で生産終了していたので中古車ですが、セダンの出物は非常に少ないので、偶然ながら良い車を、良い価格で買えたと思います。