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  9. 大人の遊び。EVC（SBC-S）導入編 [style_plus]
style_plusの愛車 [三菱 アイ]
大人の遊び。EVC（SBC-S）導入編
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取説を参考に<br /> <br /> ソレノイドバルブとサクションパイプの計3箇所をキャップで塞ぐ
取説を参考に

ソレノイドバルブとサクションパイプの計3箇所をキャップで塞ぐ
  • 備忘録<br /> <br /> BLITZ NUR-SPEC DT マフラー交換に伴うドライブフィール向上を狙い<br /> <br /> ブーストコントローラー<br /> BLITZ SBC-S PLUSの導入♪<br />
    1:備忘録 BLITZ N ...
  • 取説を参考に<br /> <br /> ソレノイドバルブとサクションパイプの計3箇所をキャップで塞ぐ
    2:取説を参考に ソレノイ ...
  • 取説を参考に<br /> <br /> シングルターボ用の配管を行う<br /> <br /> アクチュエーターへ（オレンジ）<br /> コンプレッサーへ（イエロー）
    3:取説を参考に シングル ...
  • SBC-Sソレノイドバルブ実際の配管<br /> <br /> 取付けはリザーバータンクの固定ボルトへ<br /> <br /> 動作時のカチカチ共振音対策のためスプリングを利用し中空固定。<br /> ＊対策効果バッチリ！
    4:SBC-Sソレノイドバル ...
  • センサー内への防塵対策と誤動作対策として<br /> <br /> コンプレッサーラインと<br /> バキュームセンサーラインに<br /> バキュームラインフィルターを割り込ませる
    5:センサー内への防塵対策と ...
  • 取説を参考に<br /> <br /> 一般道、峠、高速道路を走行し<br /> 微調整を繰り返しセッティング<br /> <br /> DUTY値：68<br /> GAIN 値：3<br /> P-GAIN値：0<br /> <br /> ＊あくまでも上記数値は、現車毎の個体差による数値です。<br /> <br /> 2020.03.6現在
    6:取説を参考に 一般道、 ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > 過給器系 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間1時間以内
作業日 : 2021年02月11日
   

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「[整備] #アイ エキマニ補修　その壱 https://minkara.carview.co.jp/userid/314941/car/838356/7829560/note.aspx」
何シテル？   06/12 02:41
カプチーノ：EA11R MR2：SW20 RX-7：FD3S X-TRAIL GT ALTO WORKS：HA21S 現在11台目のアイと 1...

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カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2013/05/01 23:40:43
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リア・エンジン・ミッドシップレイアウトの「走る」「曲がる」「止まる」の基本性能と走行性能 ...
三菱 アイ WPアイ (三菱 アイ)
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懐かしい写真を見つけたので、UP↑ 当時富士スピードウェイでの最高速268km/h
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