いすゞフローリアン

いすゞ　フローリアンとありますがイメージは丸目４灯だと思い込みあったので
正直２灯の異形ヘッドライトとは新鮮さを感じました。



1967年（昭和42年）の登場から1983年（昭和58年）まで長期に渡り、途中2回のマイナーチェンジのみで製造されていたそうです。



スタイリングは、イタリアのカロッツェリア・ギアだと!



形式名は1,600cc車がPA20、1,800cc車がPA30、ディーゼルモデルはPAD30で、バンはそれぞれの数字の後にVがつく。


当初の開発コードから、ショー発表時に117サルーンとされたことからもわかるように、117クーペとは姉妹車の関係。



私の記憶にはディーゼルのバンしかイメージが無い、メーター周りはこのモデルより質素でタコメーターなどはなく代わりにいくら合わせても時間があわない時計が付いていた。ディーゼルモデルは特に出足が遅いのと加速が全然だったので右折が厳しく大変だった記憶しかない。燃費は素晴らしく当時20km/Lは行った記憶があるが定かではない。