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  9. パッソレーシー(本物)を作る。　3SZ　載せ替え [Ryo@rismo factory]
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整備手帳

作業日：2022年2月26日

パッソレーシー(本物)を作る。　3SZ　載せ替え

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級
作業時間 12時間以内
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パッソレーシー(本物)を作る。　3SZ　載せ替え
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作業開始！今回の整備手帳はあんまアテになりませんので興味ある方だけどうぞ。
パッソレーシーがまじでレーシーだったらを想像しながら作ってみます。
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パッソレーシー(本物)を作る。　3SZ　載せ替え
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バンパー、コアサポート、ホースメント、ラジエーターとか前にあるものを全部外します
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パッソレーシー(本物)を作る。　3SZ　載せ替え
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台車を使ってエンジンミッション、メンバーごと降ろします。ダイハツ系はこれが出来るので意外と楽です。ここまで1時間ちょい。
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パッソレーシー(本物)を作る。　3SZ　載せ替え
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3SZエンジンにブーンX4フライホイールと、パッソ純正クラッチを組み付け。フライホイールは純正より軽量化。
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パッソレーシー(本物)を作る。　3SZ　載せ替え
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ナックル、ドラシャ、ロアアームはbB用をセット流用。ナックルが強化になりますしベアリングも厚くなるのでスポーツ走行への耐久性が向上します。ロアアーム延長でキャンバーもつきます。
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パッソレーシー(本物)を作る。　3SZ　載せ替え
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ステアリングラックもbB用です。ロックtoロックが0.5回転減ってスポーティーに。
あ、違った。「レーシーに」ですね(笑)
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パッソレーシー(本物)を作る。　3SZ　載せ替え
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3SZ-VEエンジン搭載。エキマニはK3-VE2用。オイルフィルターのブラケットもストーリア、YRV世代のK3用でカートリッジ化。
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完成
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この記事へのコメント

阿部ねーヨ
2023年9月18日 3:42
パッソセッテのレーシー仕様でやりたい欲があるんですが、車来たらこのメニューやりたいです！！！

手伝って貰うことは可能ですか？💦
YUMINA
2024年4月11日 14:10
3SZにK3のMTミッションがつくのは知っておりましたが、これで公認取れるものなんですか？
コメントへの返答
2024年4月17日 8:49
私の車両は公認取れてますよ〜！
公認も知識次第です。
YUMINA
2024年4月17日 16:18
トルクも馬力も3SZの方が上なので無理だとばかり思っておりました。やはりトランスミッションの強度検討書等提出されたのですか？貴重なノウハウと存じますが、自分も同じようなカスタムがやりたく参考にしたいので、よければお教えいただけると幸いです。
コメントへの返答
2024年4月26日 7:55
出さないでいけますよ。
どこがエンジンの入力に対して負荷がかかる部分になるのか、どの車のパーツであれば負荷に耐えうる証明が取れるかというのを考えれば公認は容易です。
あとは公認通す陸運局によっても難易度が変わるのがネックです.....

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