勉強不足でしたわ。

オイルパンの上にオイルが付着してたので、単純にオイルパンかな？と思ってオイルパンを貼り替えたんですが、たまたまミッションを降ろしたらリアクランクシールが劣化してまして、こちらが原因だと思い交換しました。
これで一安心と思って安堵したんですが、ベアリングキャップシールからもオイルが漏れてる可能性があると知って愕然としました。
もうミッションは組んでしまったのでどうにもなりません。
とりあえず様子見で、漏れが目立つようならまたオイル交換時にミッション降ろして、交換しようと思います。
マニュアル車でもクラッチ交換でもしない限りミッションを降ろす事なんてないし、CVTなら尚更無いと思いますが、オイルパンも剥がさないといけないので、ミッションを降ろす機会がある時はリアクランクシールとベアリングキャップシールの同時交換をお勧めします。
トホホ、、、。