HKS HIPERMAX D' NOB spec  

HKS HIPERMAX D' NOBとゆードリフト向きの車高調です。ドリフトでは有名な谷口選手が開発に関わったとされてる商品みたいです。

とりあえず、ある程度セッティングされた脚を使ってみたいと思い購入しました。

購入価格は16万弱だったと思います。

2WAYピロアッパーにてキャンバー角とキャスター角が調整ができ、スプリングは前後ID65の自由長200。F8k、R7kで間違えてたらスマン…


ほんでもって、これまで使用していた車高調はテインの昔のHEと言うドリフト向きの車高調。これのスプリングをswift スプリングのF10.R8に交換したヤツ。どうしてもコイツとの比較となります。


で、HKSの車高調を使った感想はとゆーと…。

ちょっとしたワイディングではリアの接地感が非常に高い様な気がする…様な気がします・笑

で、ドリフト。こっちは腕のせいでもあるのですが期待していて以上に…


違いがさっぱり分からん（笑）

まぁ…スプリングを交換した車高調と比較する事自体が間違えてますが…。ツルシやけど。

あと、HKSの車高調そのもの質感は高いですし満足度も高いです。

ちなみに、今まで使っていたテインは複筒式で10年以上抜けなかったのですが、こちらは、単筒式なんで少し寿命が短いかもですね。

あと、フロントの減衰力調整が相当やりにくいです。ちゅーか現在何段なのかが判り難い。いや…分からない（笑）

なんだかんだで星4つかな？