バネをノーマルに戻しました　3

右側も左側と同じ手順で分解組み立てをします。
キャップは先代の車から取り外したものをつけています。
これでフロントは完了です。

続いてリヤ側です。
こちらは楽勝です。
ジャッキアップしてタイヤを外して、ショックの取り付けボルトを外して、再度ジャッキアップします。
バネが緩んでくるので、サスアームを手で押し下げながらバネを取り外します。
下側のゴムブッシュは穴に2箇所で固定されているので、潤滑剤を塗っておくと、千切れるリスクが軽減できます。
車体前側が鍵状になっているので後ろ側から外すと良いです。
ウマはアームの付け根に噛ませてあります。
外したバネから泣き留めカバーを2個付け替えて逆手順で組み立てて行きます。

バネ交換後、試運転しましたが目線が上がって少し怖いです。
カーブも少し不安がありますが、慣れれば問題ないと思います。
しばらく様子を見てみましょう。