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  9. バネをノーマルに戻しました　2 [KAWA-ZO]
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整備手帳

作業日：2023年11月11日

バネをノーマルに戻しました　2

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
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バネをノーマルに戻しました　2
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ナットが外れたら、ゴムブッシュを取り外します。
これで上側の準備は完了です。
あとは下側のストラット取り付け部ボルトを外せば、取り外すことができます。
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バネをノーマルに戻しました　2
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スプリングコンプレッサーを取り付けバネを縮めます。
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バネをノーマルに戻しました　2
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ここのナットが柔らかく回る程度にバネを縮めます。
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バネをノーマルに戻しました　2
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ナットを外す際は、バネのテンションを気にしながら注意して外します。
ナットが外れれば、バネからジグを外して作業完了です。
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バネをノーマルに戻しました　2
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ダウンサスからノーマルへ戻します。
乗り心地は気にならなかったのですが、ヒコヒコとピッチングがあり、ライトをつける時間帯に対向車に迷惑になるかと思い取り替えを決意しました。
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バネをノーマルに戻しました　2
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あとは分解と逆手順で組み込んでいきます。
組み立ての際は、トルクレンチを使用して各部を確認しながら組み立てます。
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バネをノーマルに戻しました　2
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右側はウォッシャータンクをズラす必要があります。
ボルト1本とプッシュリベットを外せばズラせます。
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バネをノーマルに戻しました　2
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純正は右側だけキャップが付いていないので、ボルト部分が錆びてしまっています。
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「[整備] #N-WGNカスタム バネをノーマルに戻しました　3 https://minkara.carview.co.jp/userid/3171441/car/3416779/7561896/note.aspx」
何シテル？   11/11 15:54
KAWA-ZOです。よろしくお願いします。
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