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イイね!
2009年05月25日

BMW3.net Circuit Day 2009 Round.1

BMW3.net Circuit Day 2009 Round.1
昨日は
『BMW3.net Circuit
 Day 2009 Round.1』
に参加してきましたるんるん

主催者・運営スタッフの皆様、雨の中を
お疲れ様でした&ありがとうございましたexclamation×2
参加された皆様もお疲れ様でしたexclamation×2
連れともどもに楽しませて頂きましたほっとした顔



皆さんレーシングスーツを着ていたので、普段着で運転していてちょっと恥ずかしかったです涙

1本目はセミウェット&初サーキットだったのでビビリまくりです冷や汗ミラーばかり見て走っていたせいで、パフォーマンスステアリングのストップウォッチをスタートし忘れました冷や汗2走行しだして直ぐに汗だくとなり、エアコンONしました。

2本目はウェットだったけど、少し慣れてきたのでちょっと頑張ってみましたexclamation×2
それでもABS未作動・DSC未作動です冷や汗今度はパフォーマンスステアリングのストップウォッチが使えました手(チョキ)しか~し、公式タイムより3秒も早いタイムを計測してました(爆)

さて、今回のサーキット走行のテーマは2つひらめき
 『Safe&ECO』
 を伝授したく、講師のびも~たが実演です。

僕が実演したのは、
 ①ABSとDSCを効かさないで安全に走る。
 ②追突防止に車間距離は空ける。
 ③コーナー手前ではアクセルOFFからいきなり
  ブレーキングをせずにゆっくりブレーキング。
これを守れば貴方も「安全」「安心」「エコ」なサーキット走行を楽しめる筈です(爆)


タイムはというと…当日の筑波最速ラップから15.7秒しか遅くありませんでした決定1周の平均速度差はたった22km/hです冷や汗


今回は「ブービー賞」がなくて残念でしたが(笑)、ジャンケン大会で海外向けインスタントラーメンとフリース膝掛けを。そして.333賞でブレーキパッド券を頂きました手(チョキ)

動画を撮ったので、編集したらアップしますウィンク

さてさて、これから普通~のスピードで名古屋に戻ります手(パー)


ブログ一覧 | Lune(E90) | クルマ
Posted at 2009/05/25 20:13:59

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この記事へのコメント

2009年5月25日 20:24
お疲れ様でした~。
やっぱいい感じで速いです(爆

またよろしくお願いたします♪
コメントへの返答
2009年5月26日 9:54
お疲れ様でしたるんるん

ほんの一瞬の直線は335なので早いかもexclamation&question(自爆)コーナーはタイヤが鳴く位にしないとダメダメですね冷や汗

また宜しくお願いします手(パー)
2009年5月25日 20:28
お疲れ様でした!
ウェットな路面は、スピンする車もいてビビリましたねぇ(滝汗;;;
私もおっかなびっくり走ってました(^^;

ジャンケンが強いの羨ましいです。。
一度も当たった事無くて。。
お情けでフリース頂きましたが(結果オーライ爆w
コメントへの返答
2009年5月26日 9:56
お疲れ様でしたるんるん

実は1本目であれを見てちょっとビビリました冷や汗なので1コーナーは30km/h厳守です(爆)

僕もジャンケンが弱いので、今度練習しておきます(爆)
2009年5月25日 22:30
昨日はお疲れさまでした!!
これできっとサーキット走行に目覚めてしまったことと思います♪
次回もぜひ一緒に走りましょう!!

帰り道,気をつけて下さいね~!!
コメントへの返答
2009年5月26日 9:57
お疲れ様でしたるんるん

色々と初心者にアドバイスを頂きありがとうございましたぴかぴか(新しい)

それにしてもstayseeさんは2回目とは思えない速さですねげっそりあっ、びも~たが遅すぎか(自爆)
2009年5月25日 22:43
雨の初サーキットは怖いですよね~。(汗)
でも楽しまれたご様子ですね!

コメントへの返答
2009年5月26日 9:59
雨は怖いですぅ~泣きそうでした涙

あれ?神戸が中止になったのに、何故来なかったんですか?(笑)あれだけの装備だとサーキット走らないとねるんるん
2009年5月25日 22:45
案ずるより・・って感じだったみたい(^_^)

安全に(捕まらずに・笑)スピードを楽しむっていう意味ではサーキットは最高ですよね。

帰り道お気をつけてくださいね。
コメントへの返答
2009年5月26日 10:02
なんとか事故もなく無事でした手(チョキ)なんとかなるもんですね~

名古屋はポチの代車のMINIで帰ってきたんですけど、ナビなし・ETCなし・レーダーなしで高速のオービスの方がサーキットより怖かったです(爆)
2009年5月26日 1:53
日曜日はお疲れ様でした!
そうですね~、減らさないという走りもこの会はアリなんですよね♪
何度か参加しているワタシもなかなかRFTの溝が無くなりません(爆)
またよろしくお願いします♪
コメントへの返答
2009年5月26日 10:05
お疲れ様でしたるんるん

基本のグリップ走行を実演させて頂きました(自爆)

友達から滑り出すと勝手にカウンター当てると聞いていたので、一度は体験したかったんですけど(笑)

RTFでサーキットですかげっそりやっぱり腕の違いがありすぎます涙

また宜しくお願いしまするんるん
2009年5月26日 9:34
お疲れ様でした!
とかくウェットコンディションはぶつけない限り車が痛まないのでいいです。でも実はここにこそ本当の経験値が隠されていて、ウェットのようにそーっと走ることは、ドライでの丁寧な挙動操作につながるんですね。そういう意味ではびもーたさんの心構えはとてもすばらしいと思います。

次にサーキット走るときも是非!楽しんでくださいね!!
コメントへの返答
2009年5月26日 10:07
お疲れ様でしたるんるん

とても楽しい走行会で連れともども感謝していますm(_ _)m

単にビビリだったと思うのですけど、お褒めのお言葉は嬉しいですexclamation×2

持論はグリップ走行は速いexclamation×2なんで(笑)

また次回も楽しみにしてますので、宜しくお願いしますexclamation×2
2009年5月26日 10:28
お疲れ様でした。
雨の走行はワタシも非常にいい経験となりましたし、ワタシもアクセルワークの宿題が。もっと立ち上がりは優しく踏まないと黄色おにぎりが点きまくり、今後の課題です(汗)個々で目指すものが違うし、タイムが全てではないですしね♪

また楽しみましょう♪

コメントへの返答
2009年5月26日 16:22
お疲れ様でしたるんるん

確かに雨だとアクセルワークやブレーキングも優しくする練習になるかもしれませんねひらめきでも前を走る車はガツンとブレーキ踏んでキュっと回ってました。車は同じなのでもしかして気合いと根性の問題?(笑)

また遊んで下さいねるんるん
2009年5月26日 13:43
波打ってる字、良く見えないんですが、

最速ラップから15.7しか遅くありませんでした。

で合ってますか???(爆

良く判らないけど、雨+初体験ならまあまあなんじゃないですか??
ゼロヨンみたいに直線だけじゃないですからねぇ。(^^)

コメントへの返答
2009年5月26日 16:19
恥ずかしいので多少見に見づらくしてます冷や汗

東京-名古屋は14400秒掛かるので、15.7秒なんて誤差ですよ(爆)

サーキット数回の人はもっと速かったのでビビリが入ったとはいえちょっと遅い様です涙
2009年5月26日 17:19
お疲れさまでした(⌒∇⌒)ノ
雨が恨めしかったでつね(^^;

また遊んでください♪
コメントへの返答
2009年5月26日 22:57
お疲れ様でしたるんるん

本当に雨にはやられました冷や汗2
でも楽しめたので良かったですグッド(上向き矢印)

それよりもかるたんさんのパワフルさはいつも脱帽でつ猫2

また宜しくお願いしまするんるん
2009年5月26日 19:32
携帯から読むと必死に苦労して書いたと思われる文章がまる見えです(笑)
コメントへの返答
2009年5月26日 22:59
ん?HTMLの構文?

サーキットでも必死で走りました冷や汗

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