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20#系オフ会（仮）への希望日時へのコメントもこれ以上無さそう なので、白つがるさんと相談し、開催日時を決定いたしました。

開催日時は18日（土曜日）時間は13時 に北翔クロテック月寒ドーム駐車場とし ます。

もし、参加希望者が居ればコメントへ書き込んで行って下さいお願いします。

尚、参加資格は大人としての一般常識的ルールを守れる、カリーナED、コロナエクシヴ、カレン、セリカのオーナー又は元オーナー、20#系四兄弟、先代四兄弟車が好きな方であれば大歓迎です。

車の駐車に関してですが、 恐らく札幌市が力を入れたイベントなの で、ガードマンに誘導される（と思う） ので、その場合は残念ですが別々に止め ましょう。
ワガママを言って妨げになるような事になれば、車好き全員が白い目で見られることになります。

誘導されなければどこか端の方に集合後駐車し、会場を回り、天気が良 ければ、その後場所を移して車の御披露 目をしたいと思ってます。

尚、札幌モーターショーに入るのにはチケット代がかかるので、前売り券を購入される事をお勧めいたします。

皆様宜しくお願いします。
札幌モーターショーホームページ

友達３人でトヨタAQUAを見てきました～

試乗車を求めてネッツ３店舗を巡りました(笑)

結局、北24条の自動車学校の裏のネッツ店で試乗しました。
僕は運転しませんでしたが(･_･;)

ネッツの東苗穂店にも行きましたが、車は在ったんですが、自賠責の関係で明日から試乗出来るそうです。

ちなみに試乗は２人でしたんですが、なんと店員さんが同行しませんでした(ﾟДﾟ;)

鍵渡されて、軽く運転操作説明されて店員さんが店に引っ込んでしまったので待ってたんですが、来る気配が無いので聞きに行ったら「ああ、イイですよ？行ってきて下さい」っと‥‥。( ﾟДﾟ)えっ‥‥？？

試乗するのに店の人が同行しないってのは有りなんですかね！？？

今まで何台か試乗しましたが、そんな店初めてでした(ﾟoﾟ;)

友達と２人で驚きながら恐る恐る走ってきましたｗ

まあ、冷やかしで行ったのは間違いないですが（←オイ）
値段的にもうちらの年代ならモロターゲットじゃないのかな？？？

結局、難の説明もセールスも無いまま試乗から戻りましたが、戻っても店員さんは出ても来ないし、知らん顔。( ﾟДﾟ)
結局どうしてイイか判らず、ウチらも店の前に車を止めて放置。（別に悪い事してないよね？？？）

まあ、そんなこんなで試乗しましたが乗った感想は普通のヴィツクラスの車と同等の走行性能だと思います。
Ｇグレードに試乗しましたが、シートはなかなか
オシャレでイイ感じでしたっ。
ドア内装は、完全にプラスチックで、安っぽいですが、ハイブリッド搭載で、値段があれならしょうがないと思います。

でっ運転した友達が現場側で（一部）開発に携わった人だったんですが‥‥

まあ、プリウスの価格とアクアの価格を見ての通り、コスト削減の嵐らしく‥‥
カタログにも書いてますが、リッター40キロは一番下のグレードでしか出ません。
エンジンのハイブリッドシステムはトヨタのマークすらシールで貼られている有り様。
ちなみに彼はトヨタ車に乗ってませんｗｗｗ

ソフト99から発売されている未塗装樹脂光沢復活剤を使ってみましたっ♪

とりあえず、フロントグリルに塗ってみました。

パッケージを見て、ホントカヨ～とか思ってましたが、本当でしたっ！
本気と書いてマジと読むっ！！

先ずは、半分です。


そして全部コーティング


僕は２日かけて二度塗りしました。

すんごいオススメですっ！
他の場所もやらねばっ！！(☆｡☆)

今年は札幌モーターショーが２月17（金）18（土）19（日）の ３日間、初開催というとで、それを機会とし、ST20#系４兄弟（カリーナED、カレン、コロナエクシヴ、セリカ）の真冬オフ会を開催したいと思います！！！(≧∀≦)


正直、モーターショー自体の内容はあま り期待していませんが、札幌ドームが開催会場ですし、自動車＆バイクメーカー 、ディーラー系の集まりなので、札幌オ ートサロンの時に居た悪質な業者も 居ないと思いますし、安心して時間をかけ て皆でのんびり廻るなら丁度いいのでは ないかと思ってます。

入場料ですが大人当日1200円（前売り1000円）中、高生当日700（前売り500円）です。

駐車場に関しては札幌ドーム駐車場（有料１回500円）と北翔クロテック月寒ドーム（元、月寒グリーンドーム）（駐車無料、無料シャトルバ有り）なので車の集団でも集まり易いかと思います。

参加資格は４兄弟オーナー及び元オーナー、４兄弟が好きな方でキチンとルールを守れる方ならどなたでも大歓迎です。

そこで皆様にご相談なんですが、開催日時と開催時間をどうしようかと思ってます。
ご都合のイイ日が在ればコメントに残して頂けると助かります。よろしくお願いしますm(_ _)m

10:00～18:00が開催時間です。
※最終日が16:00時終了です。

札幌モーターショーホームページ

イイねやトラックバックなどで拡散していただけると助かります。よろしくお願いしますm(_ _)m

本日、前回OHしたオルタネーターと交換しました。

アイドリング電圧が14.2vから14.5vにアップしました(≧∀≦)

体感としては、エンジンの始動性向上、低速トルクのアップ（多少？）です。
あと、マフラーの排気音が変わりましたっ！少しだけNAエンジンのような乾いた感じに(~｡~;)?

取付はほぼポン付けですが、オルタネーターのプーリー横を走っていた配線のカバーが取り付けられなくなるので、配線君にはカバーから脱皮してもらい、オルタネーターの上を通って貰いました。

カバーから脱皮した配線は剥き出しなので、ハーネステープを二重に巻き、ガスコンロのガスホース用保護チューブを巻き、さらに、アルミのガラスクロステープを巻きました。


がっ！取り回しに違和感ムンムンｗ
自分が思い付く限り最高の取り回しなんですが‥‥流用されている皆さんっ！！あの配線はどうしました？？？ｗ