シフトカラーを取り付ける②ミッション側編

シフトカラーを取り付ける①の続きです。

続いてミッション側の作業に入ります。

まずは作業スペース確保のため、バッテリーを取り外しました。

続いてミッションケースの上にあるブラケットに固定されている、シフトケーブルを外します。

半透明のリングを写真の矢印方向に引いてから持ち上げてください。

ケーブルを横にずらしたら、12mmのソケットで3本のボルトを外します。

摘出したブラケットがこちらです。

純正のシフトカラーはラジオペンチ等で取り外します。

シフトカラーを取り付ける前にポイントをひとつ。

ブラケットを戻す前に、シフトケーブルを近くの配管に結束バンドを使って引き離しておくと、ブラケットの固定が楽になりますよ！

ブラケットをアルミのシフトカラーと共に元の位置に戻します。

ここで注意ですが、シフトカラーはブラケットにしっかりとハマるような物ではないので、作業中にアンダーカバーへ落としてしまう可能性が高いです。

瞬間接着剤や紫外線硬化の液体プラスチックを使う方法等もありますが、私は結束バンドを使いました。

この状態で元の位置に戻したら、1本の結束バンドを切って慎重に引き抜き、ボルトを刺して少しだけ噛ませます。残り2本も同じ手順で繰り返したら、ブラケットを揺さぶりながらボルトを仮止めします。

最後に規定トルクで締めるのですが、私は小型のトルクレンチを持っていないので、適度に締めつけました。

取り付け後に一週間乗ってみた感想ですが、ダイレクト感が増してシフトチェンジしやすくなりました。

他のユーザーさんも指摘するように、冷間時の引っ掛かりはあります。1→2→3速が少し重くなり力が必要に感じますが、暖まれば問題ありません。

取り付けはリジットになるので、動作音は大きくなるのは仕方ありません。

しかしガコガコと響く音をもう少し上品にしたくなりましたので対策を考えてみました。

③へ続きます…