アルミテープ除電をナイロン除電へ

変更前のごく普通のアルミテープチューン画像です。
テープはニトムズの厚手です。

ショックアブソーバにアルミテープを貼ったのは１年ぐらい前だと思うのですが、硬さが気になってきました。

貼ってすぐは、
『おー、しなやかにストロークするようになった♪』と喜んでいたのですが、
最近ボディがしっかりして、足廻りの様子が分かりやすくなり、

しなやかにストロークしていたのではなく、貼る前にヒョコヒョコしていたのが、貼ってから、グワーンと１発で収まるようになっていたようで？、言い換えると減衰力がしっかり効いた状態ですよね？

そして、減衰力が効きすぎな印象です(汗)

ボディがしっかりすると、足はしなやかでいて欲しいのです。

ショックにアルミテープを貼って硬いと感じる方もけっこういらっしゃるようで…
(コーナリングの限界領域では硬いぐらいの減衰力が安心なんですけどね。)

理屈では、除電されると、ショック内のオイルは動きやすくなるはずなのに、硬くなるのがイマイチ納得いかず、アルミの材質のせいかな？
と勝手な想像をし、

⬇️変更しました。

変更後の画像です、なにを隠そう、マジックテープです。
ナイロンの材質ですが、無数のトゲトゲが除電に効きそうです。

トヨタの最近の特許では、除電器は金属だけでなく塩ビなどでも可能との記載があるとか、ないとか、…

ショックの硬さがツルシの状態よりも柔らかく、乗り心地良くなる事を期待して…

リヤショックも、アルミテープを巻いたナットを頭に追加して『ショックサイレンサーナット』風にしていたのですが、

外しまして、

通称マジックテープ！です。

ごく普通のいわゆるマジックテープです。粘着材がとても強力で頼もしいです。

ご存知のとおり、トゲトゲ面とフワフワ面がありますが、どちらも同じだけカットして縦に並べて貼りました。片方だけ余っても仕方ないので…

★感想☆
大成功！？
このカヤバのショックを取り付けて以来、初めてのしなやか感です！？

自分でもまだ半信半疑ですが、貼る前にツルシで半日走った時よりもしなやかな印象です。

と思ったら、2~3日経って、ガチガチに乗り心地が硬くなってしまったので、

マジックテープの量を半分ほどに減らしてみました。⬇️

フロントです、×は剥がして○の部分のみに、

リヤもトゲトゲは剥がして半分にしてみました。

★感想☆
いまのところ数週間経ちましたが、とりあえずしなやかなままです、ガチガチにもならず、ツルシよりも上質な印象です。

一年ほど経過してみて、フィーリングが悪化しなければ成功でしょうか！？

<追記>

剥がしたトゲトゲのマジックテープを、捨てる前に、車内からフロントガラスの上端に4ヵ所貼って高速を走ると、やけに風にあおられる印象に変化したので、ナイロン製であるマジックテープでも、電気的に変化があるのは間違いないと思いたいところです。

足廻りに流れる迷走電流とアルミの材質が原因で、硬くなるのかな？

難しい！(笑)