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日産

ブルサン (日産デイズ)

14年乗ったB30_ラフェスタからの代替です。見た目(基本)はノーマル。中身は少し違うを目指し、少しずつ弄っています。いよいよ最終形態に近づいてきました。

所有形態：現在所有(メイン)

2019年09月26日

日産パルサー

中古車

所有形態：過去所有のクルマ

2019年10月05日

日産パルサー

中古車

所有形態：過去所有のクルマ

2019年10月05日

日産スカイライン

過去最高の車

所有形態：過去所有のクルマ

2019年10月05日

日産マーチ

やや短命でした。

所有形態：過去所有のクルマ

2019年10月05日

日産マーチ

車上荒らしにあい、W11へ代替

所有形態：過去所有のクルマ

2019年10月05日

日産ウイングロード

唯一乗ったワゴン系

所有形態：過去所有のクルマ

2019年10月05日

日産ラフェスタ

見た目はヤボったいですが、使い勝手は抜群でした。

所有形態：過去所有のクルマ

2019年10月04日

日産バイオレット

貴重でした

所有形態：家族のクルマ

2019年10月05日

クルマレビュー一覧

日産デイズ

多少手は入れましたが、基本性能だけでも不満はありません。

2023年09月13日

日産デイズ

街乗りも遠出も問題なくこなせて、長時間乗っても疲れません。気になるところは、高速道路で100㎞/h以上で走行すると、燃費が20㎞/Lを切ってしまうところ。 90㎞位なら20㎞/Lはいけますが。普段の高速道路の流れと、軽自動車ということを考えると、90㎞/h平均で走るのもいいかも。

2022年09月04日

日産デイズ

基本は2人

2021年02月04日

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プロフィール

「現在の生活に必要充分 http://cvw.jp/b/3186423/47217068/」

何シテル？ 09/14 06:47

POTTER [ 埼玉県 ]

行動派ではないですが、突然、ノープランなドライブをしてしまう、基本車好きなオッサンです。ノーマル志向ですが、目立たない程度の弄りを楽しんでいます。時々、パー...

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１０万Ｋm前にスパークプラグ＆イグニッションコイルを交換しました。カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/03/04 08:34:41
CVTフルード&フィルター交換カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/01/23 19:07:31
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