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整備手帳

作業日：2024年3月14日

タイロッドエンドブーツの交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
タイロッドエンドブーツの交換
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5回目(11年目)の車検に向け、軽く破けている、タイロッドエンドブーツを交換します。
●締付トルクは以下に纏めてあるので参考にして下さい。
※タイロッドエンドナット　45N•m
https://minkara.carview.co.jp/userid/3186670/car/2846441/7709110/note.aspx
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タイロッドエンドブーツの交換
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11年物のブーツからグリスが漏れてます…
車検で指摘される前に交換します〜
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タイロッドエンドブーツの交換
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先ずは17mmナットを外します。
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タイロッドエンドブーツの交換
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プーラーで、タイロッドエンドを外しますが、プーラーの脱落防止のために紐で吊るします。
●プーラーの爪の巾は19mmを使用
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タイロッドエンドブーツの交換
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プーラーで外す際は、ナットをカマシますが、ホイールナットは丈夫なので、転がっていたナットを利用しました。
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タイロッドエンドブーツの交換
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ガチーンとやな音をしますが、外れたサインです✨
※左側の作業時は吊るし忘れで危険ですね…
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タイロッドエンドブーツの交換
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破けてますので、グリスがはみ出ていますね…
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タイロッドエンドブーツの交換
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ススキ車は、ブーツがクリップで留まっているので、ゼムクリップをかまして、外します。
※先人の皆さんの動画で事前勉強しました。
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タイロッドエンドブーツの交換
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ゼムクリップで引っ張りながら上にブーツのクリップを逃がしながら作業すると、思っていたより簡単に外せました。
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タイロッドエンドブーツの交換
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新品のブーツは社外品で安く仕入れました。
クリップも念の為取り寄せましたが、再利用で良かったと思います…
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タイロッドエンドブーツの交換
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外したブーツと新品との比較です。
新品は小さく見えますが、取付るとぴったりします。
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タイロッドエンドブーツの交換
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裏側の比較です。
※重要(ブーツの圧入に関して)
写真を取り忘れましたが、このブーツを取付る際は、グリスをナックルの縁に付かないように充填して下さい。
自分はグリスを充填し過ぎてしまい、ブーツが滑ってしまい、ナックルにハマらず、グリスを拭き取り、やり直しました。
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タイロッドエンドブーツの交換
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古いグリスは拭き取り、新しいグリスを充填します〜
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タイロッドエンドブーツの交換
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クリーナーでスプレーして綺麗にします。
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タイロッドエンドブーツの交換
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綺麗に拭き取れました。
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新しいグリスを充填して、ボールジョイント部をグリグリ回して、馴染せました。
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タイロッドエンドブーツの交換
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手で圧入します。
※繰り返しですが、グリスを付け過ぎると滑ってハマりません。
ナックルの凹凸部にグリスが付着しない程度にグリスを充填してはめて下さい。
(ここで30分以上悩みました)
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タイロッドエンドブーツの交換
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ナックルにブーツがハマったら取付にもゼムクリップでクリップを引っ張りながらはめ込みます。
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タイロッドエンドブーツの交換
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タイロッドエンドの取付には、ホイールナットで仮締付をしました。
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タイロッドエンドブーツの交換
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トルクレンチで締付けして行きます。
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タイロッドエンドブーツの交換
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タイロッドエンドナットを[45N•m]で締付けて、クリップを付けて完了です！！
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