GRAM LIGHTS 57Xtreme BF AT 255/55/18 取付

D5が無償修理から戻ってきました。2週間ぶりです。早速、昨日、タイヤを組み入れたGRAM LIGHTS 57Xtremeを取り付けます。

フロントはワイトレ25mmを取り付け、トルクレンチで確認!

このワイトレ、ハブ径が67mmなのでリング無しでつけてます。

実は最初はprodrive GC-06Hを取り付けようとやっていたのですが、

わおー!25mmのワイトレから純正のハブボルトが1mm強はみ出しています。大丈夫だと思ったのに！prodriveは全く逃げがないので、スペーサーを買いにアップガレージでも探しに行こうかと思いましたが諦めました。prodriveを履くには、以前に買ったハブボルトをカットして交換するしかありません。ハブボルトが20本あるので、作業時間と交換手間を考えるとワイトレを選択したのですが失敗でした!ここで57Xtremeに変更！リヤのスライドドアが開くか不安がよぎりました。

少しだけでているのです。残念!

右フロント完了！

フロントが終わりました。

続いてリヤです。

リヤのワイトレは30mmです。

タイヤの下のバール、なんで使用するかというと、ワイトレとの間にリングがないので、なるべくセンターに取り付けできるよう、バールで持ち上げて、ホイールナットを少しづつ絞めました。これを4本共、やりました。

完成です。ニトリの屋上で撮影!
平地だとスライドドアがタイヤに擦りながら開けられますが、平地でないとタイヤにスライドドアガーニッシュがモロに当たり、開けることができません。また、フロントリヤ側がハンドルを切ると当たります。以前、少し加工したのですが再加工が必要です。
またパリンパリンの異音はしません。センター出しにバールを使ったので良かったかな？
ホイール　RAYS 57Xtreme 18/8.5J 42
タイヤ　BF AT 255/55/18
次はタイヤのインナー、ガーニッシュが当たらないよう、加工します。
最後まで見ていただきありがとうございました。