謎のAT不具合　続き

以前、ATのソレノイドバルブ修理した後にミッションが入らなくなる事態が。

カーサポートKAWASEさんへ入庫後、症状も出ず、テスター診断の結果も異常無しでしたが、今回、高速走行時に再びインフォメーションディスプレイに不具合のメッセージが…

走行は問題無く出来ますが、メッセージは表示されたまま。
シフトインジケーターも、どこにシフトが入っているのか表示されません…

前回も今回も、山道走行後に症状が出てるので、頻繁なシフトチェンジが原因かも…

この状態なら、テスター診断をして結果が出そうです。
すぐにテスター診断してもらいました。

結果、トルクコンバーターの不具合信号を拾いました…
リセットして、メッセージは消去、シフトインジケーターも表示されるようになりました。

その後、調子良く走行は出来てますが、
こうなるとATオーバーホールも視野に入れなければ…

シフトショックの不具合は、ソレノイドバルブ修理で改善することが多いようですが、トルクコンバーター等の不具合もあるようです。

ディーラーでは、どちらかを修理した後、もう片方も修理することになるなら、ミッション載せ換えの方が効率が良いとの判断で、ミッション交換の対応となるようです。
（両方ともそれぞれの修理するには、面倒なのも理由だとと思いますが…）