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2009年02月13日

ヒュンダイ 「ジェネシスクーペ」 の参考価格が公表

ヒュンダイ 「ジェネシスクーペ」 の参考価格が公表 当ブログで、何度となく取り上げてきた
ヒュンダイ「ジェネシスクーペ」

その参考価格が、シカゴオートショーで発表になったようです。

コレによると、一番下位グレードは、なんと
$22,000(日本円にして約198万円)からとのこと!

最上位グレードでも、$31,000(日本円にして約279万円)という脅威のお値打ち価格!

さすがはヒュンダイです。

その他のグレード等は下記をご参照ください。

2010 Hyundai Genesis
モデルエンジンパッケージミッション参考価格日本円※
Genesis Coupe 2.0T2.0 turbo 4cyl.6速 Manual $22,000\1,980,000
Genesis Coupe 2.0T2.0 turbo 4cyl.5速 A/T シフトロニック $23,250 \2,092,500
Genesis Coupe 2.0T2.0 turbo 4cyl. Premium 6速 MT $24,250 \2,182,500
Genesis Coupe 2.0T2.0 turbo 4cyl. Premium 5速 AT シフトロニック $25,500 \2,295,000
Genesis Coupe 2.0T2.0 turbo 4cyl. Track 6速 MT $26,750 \2,407,500
Genesis Coupe 2.0T2.0 turbo 4cyl. R-Spec 6速 MT $23,750 \2,137,500
Genesis Coupe 3.83.8 V6 6速 MT $25,000 \2,250,000
Genesis Coupe 3.83.8 V6 ZF 6速 AT シフトロニック $26,500 \2,385,000
Genesis Coupe 3.83.8 V6 Grand Touring 6速 MT $27,500 \2,475,000
Genesis Coupe 3.83.8 V6 Grand Touring ZF 6速 AT シフトロニック $29,000 \2,610,000
Genesis Coupe 3.83.8 V6 Track 6速 Manual $29,500 \2,655,000
Genesis Coupe 3.83.8 V6 Track ZF 6速 AT シフトロニック $31,000 \2,790,000

※$1=\90で計算

いやぁ、この価格設定、かなりヤバイことになってます!(笑)
ブログ一覧 | 気になるクルマ(海外) | 日記
Posted at 2009/02/13 09:53:42

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この記事へのコメント

2009年2月13日 11:39
最上級が2台買えたね~。
てな値段ですね。(^_^;)
(CC・・・)
とはいえ、実際の質感とか使勝手とかどうなんだろう?
コメントへの返答
2009年2月13日 14:02
ヒュンダイのクルマに関しては、以前に現行モデルを試乗したことがありますが、かなり、質感いいですよ。
まぁ、物価が違うので、一概に安い=質が悪いという判断はできないですね。
ただ、このクルマは質感、うんぬんよりも、2ドアクーペの本格FRスポーツというところに価値がありますね。
2009年2月13日 12:06
どこでコストカットしているのかは気になりますが意気込みとか良いと思います
カッコイイし!
ジェネシスってセダンもカッコイイですよね?
個人的にはR-Specがどんなもんか気になります
日本車にもクーペ部門を頑張ってほしいものです
ニッサンとマツダ位しか無いってのは…
コメントへの返答
2009年2月13日 14:06
ヒュンダイのクルマって、なんで、こんなに安いんだろうと、いつも不思議に思いますが・・・
とにかく、まず、カッコがイイ!
次に、革シートやサンルーフの装備がいい!
しかも、FR・MT(+サンルーフ)!
そして、何と言っても安い!
R-Specは足回りなどがスポーツチューン仕様のようですが、詳細は不明です。
日本車にも、かつてのスポーツカーを取り戻して欲しいですね!
2009年2月13日 12:43
この値段、買ってしまいそうです(笑)

とりあえず試乗する価値はありますね!
コメントへの返答
2009年2月13日 14:08
是非、買って頂きたい!

日本国内で発表になったら、試乗したいですねぇ。
2009年2月13日 12:46
近くでじっくり見てみたいクルマですね。
その値段は凄いです。
日本のメーカーにも見習ってもらいたいですね。
カローラが300万以上するって、おかしいでしょ?

でもこれ買ったら、真っ先にエンブレムは外しそうな予感…(笑)
コメントへの返答
2009年2月13日 14:12
コレは注目ですよね。
本当、この値段には驚きです!
最近の日本のメーカーは、価格設定が高いですよね。
カローラもそうですけど、お手ごろ価格のスポーツカーは皆無。
唯一、RX-8やロードスターなんかは比較的、手に入りやすいかなと思いますが、スカイラインやZなんかは・・・。

真っ先にエンブレム外して、他メーカーのエンブレム付けてたら笑えます(^^)
2009年2月13日 15:25
レクサス、インフィニティ、アキュラ。どのエンブレム付けても似合いそう^^;
しかしこの価格は魅力的ですね☆ウチらが欲しがる装備がちゃんとあるもの!
単純にコレかっこいいし!
コメントへの返答
2009年2月13日 15:37
グリル部分がいい感じになってるので、簡単に小細工できそうですねぇ(^^)
しかも、上位グレードは革・屋根は標準装備となる模様。
見た目も良いし、国内で乗ってればレアだしね。
それでこの価格だもんなぁ(^▽^ )

2009年2月13日 20:31
むぅっ!

確かにRspecも非常に気になります(値段も含めて)

が!


“Track”って…
トラック…?(爆)
コメントへの返答
2009年2月14日 11:22
おおっ?!

KOBA-Uくん、イッテミル?(^▽^ )
なんにしても、日本国内の正式発表がされないと、なんとも言えないですよね。

>Track
僕にも意味がよく分からないです(;´Д`)
ただ、Trackには陸上のトラック競技などの意味で使われることがありますから、グランドツーリングに対して、よりスポーツ走行向けということなのかなって解釈してます(^^;;
まさか競技用?!ンナワケナイ

2009年2月14日 20:53
Trackの解釈は、よりスポーツ走行向けで合っていると思いますよ。
Z33北米で19inch装着車設定した時も、たしかTrackと言うグレードがあったような記憶があります。
コメントへの返答
2009年2月15日 11:41
あ、やっぱりそうなんですね。
ご説明有難うございます!
コレで安心して眠れます♪・・・ッテオイ(゚∀゚ )

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人と同じが嫌いなひねくれ者。 車好きが高じて、半ば人生を踏み外した男。 見た目は大人、頭脳は子供?! レパード乗りのユージ@町田とVM180 ZAGATO...
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