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イイね!
2016年09月07日

雑談

走りたいと言いつつ、なかなか行けず…

かわりにメンテナンス…


ファンベルト周りのプーリーとベルト交換しました。
インナーフェンダーを撤去すると、横置きエンジンだし右タイヤが近いから異物を巻込む事が多く、ファンベルトは予防処置を含めて6本目になります。
そしてプーリー関係が経年変化も含み痛んできたので、予防処置で交換です。この際アルミ化も考えましたが信頼の純正部品があるうちにと純正部品にしました。

今年は予定通りメンテナンスイヤーになりました(笑)


来月は恒例の走行会があるので、そこでテスト走行第一弾にしようかと思います。

ピークは来年の2月かなぁ〜…
今回は変更点が多く、すんなりタイムアップとはいかない気がするし…

ただ、タイムを出すコツ?みたいなモノは掴んでいるので、ちゃんと戦闘機をそのレールに乗せてやれるかが自分自身の腕とセットアップ能力に掛かっているのでチャレンジしたいと思います。

今年のメンテナンスでACDの構造と仕組みが改めて数値化出来たのが良かったです。
初期イニシャル値とか盲点でした。
まずはその確認とリアのキャンバーとトー角のリセッティングの効果と確認が第一弾。
リアのセットアップは今までした事ない数値になってます。あくまで想像でのセットアップ。
どうなるかなー?

楽しみだ!
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2016/09/07 11:27:15

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この記事へのコメント

2016年9月7日 21:31
>タイムを出すコツ
ワタスもつかんでみたいっす(´¬`)
コメントへの返答
2016年9月7日 21:58
エボが嫌がる運転をしない事!
簡単に言えばそんな感じです
2016年9月8日 1:10
今日、保管場所前を通過しましたw
コメントへの返答
2016年10月19日 1:15
ご無沙汰しています。

目撃されましたか(笑)
しかしそこも3月には無くなるので、ただいまガレージを作成中です

プロフィール

「[整備] #CT ドライブシャフト異音対策 https://minkara.carview.co.jp/userid/319510/car/2990935/6028377/note.aspx
何シテル?   10/02 18:24
エボ7GSRを新車で手に入れ十うん年。老体マシンを労わりながら、サーキット走行を楽しんでます。
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