ＹＡＭＯＴＯのブログ一覧

天気予報が外れる事を祈りつつ朝から出向いてまいりました。

午前中は凍結、セミウェットでしたが午後２時を過ぎた辺りからドライになり気温も２度程度で超アタック日和となりました。








が、







なんと我が愛機は走りませんでした。
いやむしろ走れませんでした。

俗に言うマシントラブルです。

日記を書いてる今はもう治ってるんだけど、代替え部品を現地に持って行くのを忘れなければ現地復旧してあわよくばスーパータイムが望めたかもしれません。

まあ、仕方ありませんね。

この鬱憤は来月に回します。



一応友達のフルノーマルエボワゴンでダブルエントリーして講習がてらライン取りの復習は出来たから身体の慣らしは出来ました。

ちなみにタイヤはエコタイヤの２２５で１８インチだったんだけど軽く攻めたら６６秒が出たのでワゴンの潜在能力おそるべし！
ノーマルパワーにマイベックと６ＭＴが良い感じ合ってましたね。
２３５のハイグリに脚と吸排気を少し弄れば６３秒も直ぐに出そうな気配です。
ちょっと嵌まりそう（笑）

遅ればせながらあけましておめでとうございます。

みんトモの皆様どうぞ今年もよろしくお願い申しあげますm(__)m


最近の我が戦闘機の動向ですが、運転席のブリッドの特注バケットシートがお古になってきたので、助手席のレカロ日本仕様と入れ換えようと思いました。そうすると助手席のシートが無くなってしまうので奮発してブリッドのカーボンセミバケを購入。それが二ヶ月前（笑）
そして未だに入れ替えてない。



まるで新品ゲームを買っといて封も切らずに放置するような感じです（笑）

ま、どっちにしろタイムアタックの時は助手席外すんだけどね！！



それから何を思ったのかリアキャリパーを変えたくなりキャリパーKitを購入。

ローターもでかくなるし重量増加になるからブレーキバランスの改善以外に肝心のタイムダウンしたら元に戻します（苦笑

ま、どこぞの誰かさんがシーケンシフターを買って嬉しげに装着したのはいいけどフィーリングが悪いから直ぐに外したノリと一緒ですね(´Д`)（笑）



さて、来週中に装着したら月末テスト走行だな。


フロント３５０ミリ

リア ３３４ミリ


はたしてどうなるかな～