エンジンカバーの素人塗装

エンジンカバーの素人塗装をやりました。
写真はお色を塗布しまくって最後の乾かしをしているところ。
事実上の、完成写真ですね。

では、また素人工程を写真2枚目から。

用意は…
大事な下地処理(左・ミッチャクロン)とご希望のお色(日産のピンク)。
下地を塗布する前にやる脱脂(パーツクリーナーを使用)。
あと、カバーを支える台。今回は段ボールを使って簡易的な台を作りました。

寒いけど無風。
パーツクリーナーで脱脂をしたら下地を塗り塗り。
ミッチャクロンは1〜2回の塗布で良いみたいですが、念のため少し数多めに施工。
液は透明なので見た感じはよく分かりません。
＊画面上には写ってませんが、飛び散ったりしても良いよう大きめの段ボールを用意してます。

施工したら乾かします。
冬場なので、1時間以上(°▽°)
※溶剤系は30分、水性は2時間。

乾かしたらいよいよ本命のお色と対面。
が、まさかの調合ミスなのか黒っぽい色が…🤣
これは、塗布するまで分からないパターン。しかしもうつけ始めている…えぇい！やったれ！

均等に往復し、徐々に頭角を出すナデシコピンク…いや、これはダークピンク😆
黒っぽいですが、ちょっと紫が入ってるイメージです。
何だかんだで…良い色だな🤣

塗っては乾かすを3回ほど繰り返し…

最後に手直しして乾燥…からの、日が沈む前におうちに引き上げ。
この状態で一晩置いて完成です。

いやぁ、色のトラブルさえなければ…🤣
結局黒っぽくなったw