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バスまんの愛車 [その他 その他]

整備手帳

作業日:2020年10月12日

NSR80・ハンドルリセッティング

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
昨日小Ⅰ時間走らせて楽しかったNSRですが、代償として首・手首・ケツの3点セットをやられました(爆)
首と手首は間違いなくハンドルの問題なので、これは直ぐに弄れますので少しだけ調整してみます。
2
このNSRはフロントフォークとトップブリッジを後期型に替えてますので、前期純正のハンドルが使用出来ず、やむなく(?)ハリケーンのセパハンにしております。
位置がどうしても低くなるのは仕方ないとしても、現在のハンドル垂れ角がキツいからか、余計低く感じるのかもです(^^;)
3
そこでハンドルの垂れ角のみ変更!
ハリケーンのセパハンはクランプ部差し込みがスプライン仕上げになってるので、1ノッチずらせば約15度位は変わります。

これで変更してみましたが、この角度から見ても分かりにくいので、
4
変更前。
5
変更後。
1ノッチ変えただけでハンドルの垂れ角は随分緩やかになりました。
見た目的にはレーサーレプリカらしからぬハンドル角ですが、これで身体への負担が減るなら万万歳です♪
6
実はこのNSRをいただいた時に付属品で貰っていたメーカー不明のセパハンがあったのですが、このハンドルは昨日のハンドルの状態よりもキツい垂れ角が付いており(調整不可)、トップブリッジ上に付けたとしても今よりしんどくなるのでパスしました(^^;)
7
この角度から見ると分かりやすいかも!?
ハンドルが起き上がったことにより、ポジション的には前より楽になったと思います。いずれは後期型NSRの純正ハンドルが手に入れば本望なんですけどね~(^^;)

コイツも完成させて、未だ実行してない原2ツーをやってみたいもんです(爆)まだまだ先になりそうですが(汗)

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