クルマレビュー一覧

現行ダイハツ車の不満点である3ターンシグナルウインカーも無くて低速トルクがあり林道走行で便利な高回転を維持してくれるCVT制御が自分には合ってます。 また最後の横開きバックドアやレザーシートが苦手な人にもおすすめで車線逸脱や性能の悪いオートハイビームなんかも無いモデルなので余計な装備が無くて最低 ...

チューニング前提として良いし4人乗りコペンと言える車です。

年式からしてそこそこ値落ちしてきてスマアシ付でも片手で購入出来る価格になって来ました😊 前期から後期へ燃料タンク36L→30Lになりましたがその分燃費が1㎞位上がってるみたいなんで気にならないかな😌 最後の横開きバックドアでデザインはL900系の次に歴代ムーヴで２番目に好きなデザインなので ...

速くて燃費良くてコスパは最高です。

普段乗りには適していないJB-DETエンジンですがたまに乗るとぶん回したくなる車です。 燃費や街乗りを重視するならKF-VETを買いましょう😁