POWER FLEX サスペンションブッシュ  

前回ブッシュを交換してから、15万km以上走行しているので交換。
今回は主治医ジュピ太さんに足回りのセッティングを依頼。
オススメのパワーフレックスのポリウレタンブッシュを選択しました。
ジュピ太さんセッティングのアライメントのおかげで、サーキットでは楽しく曲がれる車になりました。
ブッシュ単体の効果はよくわかりません…(^^ゞ

※ちなみに交換前の純正ブッシュは見事に千切れている物もありました…。

チラシに「純正ブッシュ（ゴム）と何がちがうの？」とありましたので、書いておきます。
・無駄な動きが排除される。
・センター軸が固定されていない為、上下動がしなやかになり本来の性能を引き出す。
・横方向への動きも規制される為、トーの変化を抑えハンドリングがしゃっきとする。
との事です。

関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/320363/car/217190/2626618/note.aspx