ATF交換

初めまして、今回ダットラダブキャブ4WDのAT(11.8万キロ)を購入しました。何せ情報がなく困っていましたので。参考にさせていただいております。オートマミッションですが、以前ジムニーで20万キロでストレーナーが詰まりました。どうやら10万キロで交換が推奨だったらしいです。ダットラの場合の推奨メンテナンス等ご存じでしたら、お手数をお掛けしますが、お教え願えないでしょうか？

初めまして、こんばんは。
当方、整備解説書、新型車解説書を一通り持っておりますが推奨距離などの記載は一切ありません(メーカーは交換不要のスタンスです)

コンパクト車用のATはエレメントで不織布が使われているかと思いますが、この手のミッションはステンメッシュで比較的粗めですので、詰まりは余程のことが無いと発生しないとは思います。
ただ、裏を返せば殆ど濾過能力が無いので大きいダストも一緒に循環しているとも考えられます。
私は同じミッションのD21テラノをATトラブルで廃車にした経験がありますので、ダットラに関してはかなりATに気を使ってメンテしている次第です。
まだまだ距離も浅いようですので、お早めに手を入れる事をお勧め致します。
今後も何かありましたら是非とも情報交換させて下さい。