大学4年の頃、就活を車で行動するにも流石に改造スポーツカーはマズイだろうと思い乗り換えた車。 どちらかといえばダットラが欲しかった…が、しかし中古市場はピックアップトラックが高値安定で学生には予算オーバー。 それなら便利なワゴンのテラノがカッコよくて手頃な安さではないか…そんなスタートでした。 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年12月16日
父が新車から20年ほど乗っていたスターワゴンです。 昭和59年式 2.3ターボディーゼル GLXエクシード 僕が免許を取って初めて公道を運転した車。 大学時代は父の海外赴任に伴いしばらく借りて乗っていた期間もあります。 トランスファー付き四駆と多人数で乗れるRV車の楽しさを教えてくれたクルマ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2019年04月01日
GMC ユーコン 95モデル。 大学の先輩より購入。 最初はシボレー顔のタホ仕様でピラーエンブレムも何故か「LT」になってました。ドアやリヤのエンブレムはGMCなのに・・・。変なのでグリルを換え、ピラーエンブレムも「SLT」に替えてちゃんとGMCにしました。 格安で、最初はエンジンのバラつきもひど ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年12月16日
前車スカイラインが無くなって途方にくれていた所、バイト先の大学の先輩から購入。中古車相場の1/4程度の価格でとってもお得な価格でした(本当に感謝してます)。 この頃は、ノーマル車にこだわる気持ちは捨て、とにかくドリフトしてみたい気持ちでいっぱいでした。地元の同級生や大学の友人とみんなでツルんであち ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年12月16日
新潟まで行って中古車店で9万円(残車検半年!)で購入。ホイールまでド・ノーマル。 免許取って初めての愛車。 こだわりにこだわった、ノーマル・セダン・ターボ・5速という条件にぴったり来たので即購入。 ボディはダークグリーンのセダンでオヤジ車っぽいのに、実は5速のタイプMという、期待を裏切る痛快な走り ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年12月16日
2015.6.14 オイル食いが激しくなり、アイに代替、抹消。 奇跡の1オーナー 希少!走りの5速 キャブ車5バルブ ◇仕様◆ レカロ LXシート(左右→後に運転席のみ) テイクオフ(CROSS) イケイケリップスポイラー トラスト メタルシフトノブ PIVOT シフトタイミングランプ ダンガ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年12月01日
平成22年5月登録の後期型。 ノンターボで四駆の雪国仕様です。 シートヒーター、HID、オートライト、キーフリーなど装備充実で快適です。 純正OPはフォグランプとリアスポイラー付き。
所有形態:家族のクルマ
2015年06月15日
カローラアクシオ→アクシオハイブリッド と順番にお古が回って来ていましたがやっと念願の新車です。 とりあえずホイールキャップはすぐ取り外して倉庫行きにしました。 後部座席はリクライニングが出来て頭上もセダンより広いので、お客様を乗せても快適なのに何故か私の勤務先では『サービスマンが乗るライトバ ...
所有形態:会社のクルマ
2021年12月11日
親戚のオジさんが、長く乗ってなかったのをバイク屋に整備に出して貸してくれました。 大柄なボディや、ウインカーのブザーでなぜか高級感を感じました。 規制前で、メーターが最初から80kmまであり、すごく興奮した記憶があります。また、父親に教わりながら、キャブのニードルやスクリューでセッティングする方法 ...
所有形態:その他
2010年10月28日
高校時代の友人に、原付の個人売買を仲介した際「これ全然スピード出なくなったんだけど、要らないから乗ってって」と身代わりに託されたタクト。 乗って帰ったところ、本当に日に日に最高速が落ちていき最後は25kmくらいしか出なくなり、本気で困りました。 キャブやエアクリを掃除してもダメ。 たまたまウチの ...
所有形態:その他
2010年10月28日
ウインタースポーツやキャンプをするならこの車以外にどんなミニバンを買うのか?と思うほどアウトドアがしっくりくる車。 オンロードでの乗り味も良く運転が楽しい。
2023年03月29日