五十嵐＠けんたのブログ一覧

これぞ、正常進化



Ｅ９０ベースってとこがまた^^

久々のアップですが暑さと筋肉痛でグッタリな五十嵐です・・・

真夏日の昨日、ようやくミッションを決め、載せ換えました～^^/

けどリビルト品は見つからず・・・




今までサーキットや・・・で酷使したミッション（爆）






こちらが今回搭載する新たなミッション
あっ！
新たなって言っても中古ですけどね！（自爆）



右側に写る茶色のズボン・・・
超～久しぶりにK師匠にお会いしました～
また一緒に走りたいですね～^^




外観は結構キレイになってますが・・・
実力やいかに・・・







NB用をNAに載せてるのでやっぱカプラーが違うのか？






こんなん札が付いてましたが・・・

by Nikon P50



ちなみに走行距離 88886km使用した物
けどどんな使われ方してるかわからないですけどね（爆）

やはり噂ではなかった２尻


Ｍ２が出るのか～！！




BMWが現在開発中と噂の『2シリーズ』。同車にも最強グレードとして、「M」バージョンが設定されるようだ。

これはBMWのファンサイト、『1addicts』が伝えているもの。同サイトによると、BMWは4月末、ドイツと米国において、『M2』というネーミングを商標登録したという。







2シリーズに関しては2010年10月、BMWが「228」「230」「235」という3種類のグレード名を商標登録しているのを確認済み。その最高峰に位置するモデルとして、M2が設定されても不思議ではない。

ちなみに2シリーズについては、次期『1シリーズ』からハッチバックを残してクーペとカブリオレが独立し、2シリーズを名乗るとの情報もある。

これは凄いマシンだ！！







アウディは5月31日、『A1』をベースにした高性能コンセプトカー、「A1クラブスポーツクワトロ」の概要を明らかにした。

ハイライトはエンジン。『TT RS』や『RS3スポーツバック』用の直噴2.5リットル直列5気筒ターボ「TFSI」エンジンを、ターボチャージャーやインタークーラー、吸排気系に渡ってフルチューン。最大出力503ps、最大トルク67.3kgmという強力なパワー＆トルクを獲得する。

TT RSのスペックが、最大出力340ps、最大トルク45.9kgmだから、A1クラブスポーツクワトロは一気に163ps、21.4kgmの性能向上を果たした計算。503psのパワーは、2500〜5300rpmの幅広い領域で発生し続ける設定だ。

トランスミッションは6速MT。駆動方式はフルタイム4WDのクワトロ。車両重量は1390kgに抑えられ、0-100km/h加速3.7秒、最高速250km/h（リミッター作動）という圧倒的パフォーマンスを発揮する。

内外装も専用仕立てとなっており、エアロパーツやアルミホイール、『A4』のDTM（ドイツツーリングカー選手権）マシンを思わせるサイドマフラーが迫力満点。タイヤサイズは255/30R19だ。ルーフには、軽量なCFRP(カーボンファイバー強化樹脂)が使われた。




蛸が赤いf^^;
あたりまえか（爆）



室内は、リアシートを取り払い、2シーターに変更。バケットシートや4点式シートベルトを採用し、ステアリングホイールはカーボンファイバー製のフラットボトムタイプとした。トランクを開けると、ボディ剛性強化のためのクロスバーやレース用ヘルメットが目を引く。

このA1クラブスポーツクワトロは、6月1〜4日、オーストリアで開催されるフォルクスワーゲングループのファン感謝イベント、「Wortherseeツアー」で一般公開。現時点では、ワンオフモデルとなっている。