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パーツレビュー

2008年8月15日

CST ZERO1ﾀﾞﾝﾊﾟｰ

Item: ZERO1ﾀﾞﾝﾊﾟｰ
Rating: 4
Author: S_ADDICT

評価：: 4

車高調の金額としては、安い割にとても乗り心地が良い上、コーナーでも踏ん張ってくれるかなりコストパフォーマンスの高いパーツに思えました。

購入価格	85,000 円

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この記事へのコメント

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31クニ 2008年8月18日 23:11 フロント１８Kくらいは必要ですね！　ブレーキングでのノーズダイブはどんな感じですか？今週末からいよいよ部品取りからＥｇ抜き取りです(^_^;　かなり作業遅れてます…	コメントへの返答 2008年8月18日 23:43 やはり最低18キロは必要ですね…(^^; 山では過重移動で軽くしかブレーキ踏まないので、またインプレッションしますね！まだまだ柔いので、その内バネ変更を考えてます(^o^) 完成したら是非見せて下さいね！ヾ(^▽^)ﾉ
未知案内 2009年7月1日 12:24 自分もコレ使ってて今現在悩んでるのですが、車高上がらないんですよね。もうＤラーで点検出さないとなのに最低地上高の問題で行くに行けない、、、。アタシむしろ逝けって感じですかね。	コメントへの返答 2009年7月1日 19:45 そうなんですよね、僕は一応、車検の時は前の車高調を付ける予定なのですが… 何か良い方法はないのですかねえ(¨；)

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31クニ 2008年8月18日 23:11 フロント１８Kくらいは必要ですね！　ブレーキングでのノーズダイブはどんな感じですか？今週末からいよいよ部品取りからＥｇ抜き取りです(^_^;　かなり作業遅れてます…	コメントへの返答 2008年8月18日 23:43 やはり最低18キロは必要ですね…(^^; 山では過重移動で軽くしかブレーキ踏まないので、またインプレッションしますね！まだまだ柔いので、その内バネ変更を考えてます(^o^) 完成したら是非見せて下さいね！ヾ(^▽^)ﾉ
未知案内 2009年7月1日 12:24 自分もコレ使ってて今現在悩んでるのですが、車高上がらないんですよね。もうＤラーで点検出さないとなのに最低地上高の問題で行くに行けない、、、。アタシむしろ逝けって感じですかね。	コメントへの返答 2009年7月1日 19:45 そうなんですよね、僕は一応、車検の時は前の車高調を付ける予定なのですが… 何か良い方法はないのですかねえ(¨；)

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