HMMFミッションオイル交換

安心・快適点検の時に同時交換予定でしたが、フィルター交換の同時交換を確認したところ、↓のブログの通りの状況となり、本日交換となりました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/3212100/blog/d20230904/

今回入庫した店舗では初めての交換事案だった様ですが、無事フィルター交換＆CVTフルード交換となりました。

交換後の整備レポートから部品の画像。

交換後のフィルターを見せてもらいましたが、写真を撮る間がありませんでした。
フィルター自体は長さ5cm、直径4cm程度とエンジン用フィルターよりちょっと小さめ。

作業を担当したサービスさんいわく（あくまでも個人的見解）
・CVTフルードはメーカー推奨40,000Km
・オイルの劣化状況を見ると30,000Km程度で交換がよさそう
・20,000Km程度で交換する方もいるが、この距離だとオイルの劣化は少ない。
・オイルに添加剤が入っているので、あまり頻繁に交換を繰り返すとシール材の劣化を早めるので、頻繁な交換は逆効果かもしれない

という、実際に交換作業を数多くこなしているサービスさんからの情報を頂きました

地図更新もお願いしたので、今回は代車を貸してもらいました。

Fit e:HEV　珍しいセンシングレス～

e:HEVの加速フィーリングは快適で、Fitのフレーム剛性も良く、走りの良い車でした。

しかし、一点致命的なところが・・・
ガラスの傾斜角のせいなのか、このグレードのガラスが原因なのか、直射日光を浴びるとダッシュボードに反射した光でフロントガラスが白けて見える。
終始目がくすんだ状態の様な感覚で前が非常に見ずらかったです。

あと、座高1M弱の身でドラポジを決めると画像の様に目線がルームミラーより上。ルーフが邪魔で停止線手前でも信号機が見切れてしまう状態。

FIT1ではこんな事なかったのに、どうしてこうなった！

車とは関係ないですが、取付けられていたナビ「VXM-215Ci」とXperia1 ⅡとのBluetooth接続も相性悪かったです。

アマプラミュージックを再生してみましたが、再生音が途切れ途切れ。
1分毎くらいにブチブチ言ってて快適に聞けませんでした。
VXU-207、227ではこんな事なかったけど、機器の相性とかあるのでしょうか？

最後は地図更新。
多分、11月くらいには２回目の更新が来てしまいますが、更新して貰いました。