CVTフルードの汚れを濾すフィルター なんとステップワゴンRPには存在❗️

おはようございます^_^
コメント失礼します、

私も、すご〜く気になるんですが、
CVTオイル交換は、二回したのですが、
2回目は今ひとつパッとしなかったんです、

ディーラーさんによって、
作業価格は、バラバラだと思いますが、
差し支えなければ、
大まかで構いません、

お値段、ハウマッチ、

おはようございます(^o^)

コメントありがとうございます♥

CVTフルードは気になりますよね～みんカラされる愛車への思いが強い方は😍

ここに書くと世の中に拡散してしまうため、メールしますね！！

しばし、お待ちを。

おはようございます😀私がＣＶＴオイルを交換した際にディーラーに聞いたら「フィルターもストレーナーも存在しない」と言ってましたが間違いだったんですね😵💧
仕事車などは自分で交換するんですがステップワゴンは作業性ご悪いので次の交換時に、もう一度聞いてみます🤚

おはようございます♥

利用されているディーラーを否定したくありませんが、ただだだ、めんどくさいため、そう答えたか、調べもせず無知な工場長か。残念ですね。

まぁオイルパンの中にストレーナー、CVT本体とは別場所にフィルターがあります。私の整備手帳や品番が証明になりますので、ガツン、と攻めてくださいな❗️

私の性格なら、軽くキレてますね、笑

お疲れ様です❗
CVTの発見があった様ですね🎵

ウチのエヌも4万キロ毎に交換していますが・・・

エヌの担当者や工場長に聞いてみた所、やはり4万キロ毎に交換で問題無いとの事でした😅

定期的なサビ止め、コーティング、オイル交換。素人の私には、コレくらいしか分かりませんが😅担当者や工場長は、「それだけ施していれば十分過ぎます。」との事でした😅

まぁ、車検🚗🔍や点検の時に「ヤバい所は交換したり教えて。」と言ってあるので問題無いと思っています。エヌを新車購入してから8年の付き合いですし。😅

こんばんは！CVTフルードがたった30000㎞で、ブラックコーヒーになるとは誰も知りませんよね💦私はこれから年一回5000㎞ごとに換えていきます。過剰整備大好きですから。ではでは！

とりあえず、フィルター超めんどくせー！
俺ぜったいにやりたくねー！

（整備士さん : 俺もやりたくねー！）笑


ホンダのCVT交換は4万km？
ん〜、ちょっと長すぎかな。
ベストは2〜3万kmで、一般的なドライバーさんにも3万で勧めたいかな。

で、むんむんさんの車。
今回は綺麗にして交換されてるので、1年より少し先で交換しても良いと思うのですが。
早くて1年半とか。
少し勿体ない気がしまして^^

こんばんは～(^o^)

フィルターは、あれは整備士泣かせですよ。メーカーは、もっとやりやすい位置に❗

ホンダ推奨の４万は今回で分かりましたが長過ぎ。ある程度きれいに長く乗りたい方は最低10000㎞だと私は感じました。

N-BOXの20000㎞をネットで見たことありますが、それでもブラックコーヒーでしたから。

あ、私の今回の話には落ち？があります。明日までにはブログアップします💦

お疲れ様です。
ステップはストレーナーだけではなかった
ことがわかりました。
フィルターは気が付きませんでした。
ちなみに、フィルターとガスケット等を含め
Dらーさんで、おいくらぐらい掛かりましたか?

私の熊並みの手では無理なので、Ｄらーさんで
交換してこようと思いますので…。
工場によっては、レバーレートの違いはあると
思いますが？……。

こんにちは。レベルが低いディーラーさんは、オイルパン外せない、つまりストレーナー交換できない、、、さらにフィルター存在を知らないなどありますので、まずはレベルを知るために、RPはできる？と聞くことを強く勧めます。

かまをかけてください、大切なCVTですから。

金額は時間できしだいメールしますね。ここでは書けないこともあるので！

むんむん@愛媛さんこんばんは😃🌃
お疲れ様です。
吸い込まれました、感動しました、自分にはストライクです！
大変勉強になりました、ありがとうございます🙇‍♂️

こんばんは〜😀

あれ〜吸い込まれましたか！ドレンパンの中にあるストレーナー以外の場所にフィルターがあるということは、フィルターだけ交換も気分でできるということが１番ですね❤

お役に立てて嬉しいです(^O^)