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2017年03月23日 イイね!
庭 2017/3月チビ庭をイメチェン!!
数年たって、どの季節にどこがどう日が当たるとか、
乾燥やジメジメが分かってきた。
「庭に立体感が足りない」って言われて、

ブリッジの設置を計画!

調べて、寸法計ってヨシ!ってなったんだけど
いろいろ失敗してしょんぼり・・・・



amazonにて
●金具 土中用 ポール固定 セット (75mm用) 35410-35403



スーパーバリューにて
●75mmの木材 135cmを2本(2×4のやつ)、防腐塗装(薄緑)されてるもの
●150cm杉板2枚
●オークカラー水性の塗料



先に木を釘で留めて鳥居を作る。
幅などを合わせて、金属ポールを土中に埋める。
大きなウッドハンマーでまっすぐ下に打つ。
木と金具は、ねじ止め。木の角度は調整できるので便利な金具だ。


最後に、対候性UPのため塗装した。


(失敗1)家の塀ギリギリに立てたかったが、下がコンクリートだった(><)
     排水の配管も多くて、狙った位置に設置できなかった。。
(失敗2)年輪にくぎ打つと割れる

(失敗3)塗装前にヤスリかけようと思ってて、忘れた
(失敗4)けっきょくほとんど全部やってもらって、ぶーぶー言われた。

ツル系(ヘンリーヅタとか好き)を這わせたり、寄せ植えをぶら下げたり、
アンティークランプを掛けたり、夏場のひさし(ハーブ守る)をしたり、
どうしようかな。夢が膨らむ^^




あと!
毎朝サラダを食べるんだけど、野菜高いし、量が多い。
切れてるサラダパックはなんだか臭い(洗剤?農薬?わからんが)。
ってことで、ベランダ栽培にしてみたけどどうだろうな(初夏限定だわね)。
苗は80円だった^^;安いなー  美味しいと良いのだが
Posted at 2017/03/23 14:01:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | ★ガレージライフ | 日記
2017年03月23日 イイね!
【紫号NA6】キャブ化計画:進行中1月末から、ウマアップされてた紫号(NA6)。
(中々忙しくて時間が取れなかったようで・・・)
キャブレターをOHして、装着して
3月中旬、エンジン掛かった!

でもまだ空燃比、チャコールキャニスター?、エアクリ、車検だの、
クリアせねばならない案件山積み(^^;)



いただきもの1


いただきもの2


いただきもの3 ※ASA君手作り♪


おかげさまで、楽しく遊ばせて頂いてます。
紫君、ロードスターのキャブ車知識が少なく、
キャブ車ミーティングを猛烈に希望してます。標高低い近場でw
Posted at 2017/03/23 13:32:28 | コメント(5) | トラックバック(0) | 未分類 | 日記
2017年03月23日 イイね!
2017春インプ作業メモ●スキーキャリア外し
●スタッドレス交換
 ⇒ディレッツァ Z2 スタースペック 215/45/17 2015年冬製造?


Posted at 2017/03/23 13:17:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | ■インプレッサ 銀GGB | 日記
2017年03月21日 イイね!
4月末に大型連休頂きます。

NAロードスター2台と、インプレッサのフルブッシュ交換をいたしたく。

シャシーブラックを買った
プレス機を借りれる(4月後半の土日に搬入、幅590×奥行450×高1100 重さ70㎏位)
ジンギスカン鍋を買ったw ガレージで夜はコレだな~って♪



■インプレッサスポーツワゴンSTI GGB
アームのネーミングが独特で、なかなか支点が何個あるかわからなかったがディーラーで判明。


あとついに、頂きものディレッツァを装着





■ロードスター

作業自体、、2009年に白ロドでやって以来(調査(今見ると間違いだらけw)作業1作業2)!
しかも当時は、手で頑張って圧入してたのね!



頂ものと不良在庫を集めると、

①前後アッパー:ニーレックの強化ゴム(7-14°増)
②前後ロアー:ウレタン(プロタン)
③MS強化ゴムが何か所分かある。


組み合わせて2セット作った!
●①+③+エグゼロアー買い足し=強化ゴムブッシュセット
②+マルハトーコンキャンセラー+パワーフレックス買い足し=ウレタンゴムセット


紫号:NA6、内装なし、ハードトップ、F10/8Rkg、用途:通勤のみ
緑号:NA8、リジカラ、ロールバー、幌、F11kg/R9kg、用途:年1サーキットとドライブ
どちらも約20年、15万キロブッシュ交換なし♪

緑号と紫号どっちをどれにしたらいいんだ???



個人的に、ウレタンは嫌だ。

信頼する友達2人がダメだって言ってたのもある。
高分子樹脂だから、加水分解・紫外線・熱により、すぐ痩せる(耐久性低い)。
ギシギシ・ガタガタ出るのかな。(神経質な君はやめたほうがいいって言われたw)
走りという点だといいのかもしれないが、最初の1、2年?(^^;)
ウレタンが痩せてボルト頭が中まで食い込んだとか聞くと・・・

●スピリットピン4本
●ロングハブボルト2本
も買わなきゃだな

●アライメント
3台同時に取れるところがいいなーと思ったけど、乗ってく人いないと無理だわw
ロドはMikiさんところかJOYさんのところにしよう。
インプはPROVAにしよう


まだちょっと時間あるから、いろんな人の意見聞いてみよーっ。




Posted at 2017/03/21 15:58:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | ■ロードスター 緑NA8 | 日記
2017年02月28日 イイね!
VRシミュレーター(iRacingGP)VRシミュレーターを堪能してきました。凄い~

先日の3Dシミュレータとは比べ物にならないくらい楽しい♪♪♪
こりゃ楽しいもの開発しましたのね!

ヘルメットに独自の方法でVRレンズを装着してあって、
かぶって遊びます。
どう見えてるかって、目に映る全面が画像です。
首を傾ければ見たい方向の映像が見えます。上見ると空とか。
レース中は左右の目視も(ハンスするとよりリアル)。


20分ニュルを走った後脱ぐと、「ここどこ?日本?」って感じすらある(笑)
ネット廃人になれそうな気配むんむん♪



サンプル平面画像:意図的に首を動かして周りの風景を映してもらった。
ドライバーが見ている方向がみんなに見られちゃう!もうモニターは一つで十分。



頭痛がないのと、あまり酔わない。
カルーセル1個目、上空ドローン視点など前後以外のGがかかるであろう
場面では、三半規管の性能によりクラクラッと(^^;)

油圧ペダル、トルクフルステアリング、360度視野で、よりストレスフリーです(o^^o)

※ドライビングシミュレーターとしては、ここまで情報が揃うと、一感覚の強化という点ではデメリットになる。本気で練習したい人は、自分の練習目標に合わせて企画する必要がある。

※レンズ設置には独自のノウハウある。VRを買ってきてそのままやったんでは、ドライビングシミュレーターとしては劣る。グラフィックカードの性能も検証が必要。ちゃんとセッティングされている必要がある。



この日はJOY耐でご一緒したドライバーさん(ケーズアップガレージ 越谷)とご一緒しました。
ロードスターで、岡山・鈴鹿・ニュル、インディでインディアナポリス、フォーミュラで茂木、ドライバーさんと追走したり、
すっかり日が変わるまで走らせてもらっちゃいました。



ニュルブルクリンク(カルーセル間)の加藤氏によるレクチャー
かなり収穫です。この区間は速度も高く、
アセアセしながら減速ポイントも正確にわからないままなんとなく無難に通過してた箇所なので・・・(^^;



(おまけ) ご自宅シミュレータでは、ニュルブルクリンクを楽しく!?www

Posted at 2017/02/28 18:35:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | ★Racingシミュレータ | 日記
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「【紫号】キャブ化計画:進行中 http://cvw.jp/b/321625/39499533/
何シテル?   03/23 13:32
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