Kansai SERVICE フロントロアアームバー  

オクヤマのタワーバーを導入しており、ロアアーム側も補強したくなったのでロアアームバーを取り付けました。

この手のものとしては珍しくアルミ製で軽いです。タワーバーが鉄なのでちょっとバランスが取れていないかもしれません。
オクヤマも検討しましたが、私にはちょっとオーバースペックかなと思い、効きそうな箇所を固定し、且つ大がかりすぎないKansaiサービスを選定しました。

ミッションカバーは一部切断し、干渉部にエプトシーラーを貼りつけしましたが、今のところ異音等はありません。

取り付け直後に近所を試運転した感想として、ハンドル操作の応答性は向上したように感じます。同時にリアタワーバーも取り付けましたが、恐らくこちらの効果かと思います。
アライメント調整未実施、スタッドレスでの感想なので大したことは言えませんが、近々足回りのパーツ交換を予定しているため、今のタイミングでしかレビューできないかなと思い投稿します。

なお、整備記録に記載していますが、説明書の締付トルクがサービスマニュアルと異なっているので、注意が必要です。
私はサービスマニュアル通り締め付けしましたが、どちらが正解かはわかりません。