エアコン修理

去年の夏にエアコンガスが抜けて熱風しか出てこなくなった。ガスを補充したら冷風が出るようになったが、1ヶ月も経たないうちにまた熱風が出るようになった。
でも時期的に秋で涼しくなり始めていたので、修理は次の年に持ち越しすることに・・・

ディーラーで、どこから漏れたか探ってもらうと、コンプレッサーのプーリー根元のシール付近にガスを噴いた痕跡があった。シールは交換できないので、コンプレッサーアッセンブリ交換とのこと。
リビルトでもとんでもない値段になりそう・・・

だが今の時代、素人でも中古品を簡単に買える、ヤフオクというスンバラシイwシステムがあるので6000円で中古コンプレッサーを購入。

2週間ほど前にコンプレッサー交換。工賃(取り付け、真空引き、ガス充填)と部品(Oリング等)込みで20000円ほど。

1週間ほど前、雨の日にエアコンをONにするとどーもおかしい。
パワーダウンと強烈なエンブレ。アイドリングでは5秒おきに回転数が上下する。

早速ディーラーに持ち込み。
見てもらうと、ガス圧がIN：2.5k、OUT：0.5k

中古コンプレッサーにゴミが入っていたのかエキスパンションバルブ(ノズル?)がつまり気味なので交換とのこと。

んで。3日前、ディーラーにくるまを預ける。
対象部品の位置だが一般的なくるまはコアサポート周辺についてるらしい。しかしMR-Sは車内についていて内装ひっぺがさにゃならんとのことで時間がかかるらしい。

ちなみに工賃は22000円。またもや真空引きとガス充填で工賃がかさむ・・・

んで、今日受け取り走ってみたがようやく直ったっぽい。
ディーラー曰く「1日乗ってみて問題がなければ、金払え。問題あれば再入庫」とのこと。

修理中の代車だが、いつもはヴィッツなのになぜかアクアだった。
ハイブリットカーを運転したのは初めてだったので色々新しい発見・経験が出来て面白かった(第3のエコカーすら乗ったことないので)。

たぶんディーラーの策略だろうけど・・・
アクアの個人的評価・・・微妙
確かに燃費はすごい！ でもそれだけ。以上w