クルマレビュー一覧

サイズはデカいけど取り回しが意外に楽で、車幅以外大きさをそれ程感じません。サッと切れるステアリング、踏んだだけ加速し、止まるときは強力なブレーキと、全てが揃ってます。しかもこのサイズにして軽量？ 普段の疲れた身体を癒してくれる良き相棒です。

今もMTが選べるのか分かりませんが、楽しい車です。パニック時の挙動が優秀。

997S(2007) LHD MT 3.8L CarerraS 内装やインパネなどプラスチッキーで安っぽいが、エンジン・ボディ・ブレーキなど走りに関わるところはめちゃ金かけてる車。しかも丈夫。

この様な車は日本車ではありえない車。 一流のデザイナー、一流のエンジニアが作った車。

アウディのフラッグシップ 以前所有していたモンスター級スーパーセダン「S8Plus」と比べると、A8は肩ひじ張らずゆったりした、A8本来の魅力をしっかり持ってる１台。 またS8同様、運転しやすく全てにおいてタッチが軽く快適。内装もお洒落でモダン。特に細部の造り込みの高さもA8シリーズ共通です。