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  9. プッシュスイッチとUSB充電キットの取付・・・その１ [tkg-hiro]
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tkg-hiroの"現在の愛車　SAI" [トヨタ SAI]

   

整備手帳

作業日：2021年5月2日

プッシュスイッチとUSB充電キットの取付・・・その１

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
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プッシュスイッチとUSB充電キットの取付・・・その１
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現在ドラレコ用の電源として使用しているアクセサリーソケットを、手元でON/OFFするためにプッシュスイッチとスマホ等を充電するためのUSBキットを取り付けた。
現在は標準のアクセサリーソケットに、2口用分配ソケットを差し込んで、フロント用とリア用の2台分のドラレコに電源を供給している。
ACC電源がON状態で常時に録画状態。

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プッシュスイッチとUSB充電キットの取付・・・その１
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運転中は問題ないが、駐車場で休んでいる時などは、あえて録画する必要もない。
SDカードの消耗も、防ぎたいのでOFFにしておきたい。
ケーブルを抜けば済む事だが、意外にやりにくいのと、電源が入った状態での、抜き差しは極力控えたい。
なのでアクセサリーソケットの電源ON/OFF用のスイッチを、運転席側のスイッチホールに取付た。
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プッシュスイッチとUSB充電キットの取付・・・その１
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スイッチホールには、すでにコネクタまで実装されている箇所も含めて、予備スペースがあるので、そこを利用して取付。
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プッシュスイッチとUSB充電キットの取付・・・その１
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まずは配線作業。
仕事がら抜き差し形の圧着端子をはじめ、各種圧着類や電線・ハンダ・養生テープなどは手持ちにあり、
またそれらを作業するための圧着工具等もある。
なので今回の作業においてパーツ備品以外の材料は、準備する事なく最低限でいけた。
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プッシュスイッチとUSB充電キットの取付・・・その１
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当初は12Ｖ電源は、助手席側のヒューズボックスから、アクセサリーソケット｛P/OUTLET}のヒューズを、ミニ平型ヒューズと差し替える予定だった。
だがせっかくソケットまでの配線が、実装されているので、ソケット側のケーブルを加工。
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プッシュスイッチとUSB充電キットの取付・・・その１
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ヒューズからきているケーブルを、ソケットのところで切断してリード線をハンダ付けにて延長。
そこに抜き差し用圧着端子を接続して、運転席側のスイッチホールまで布設。
途中手の入らない箇所は、配線通しとして銅線（IV)を使用。
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プッシュスイッチとUSB充電キットの取付・・・その１
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スイッチのON接点のケーブルが、今までのソケット側に接続。
これでソケットとON/OFFスイッチが直列状態になり、スイッチがONしたらアクセサリーソケットの電源が入る事になる。
マイナス側はあとで取り付けるUSBポートのケーブルとまとめて、一括でボディアースをさせる。
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プッシュスイッチとUSB充電キットの取付・・・その１
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配線が終了したので、カバーは外したまま通電テスト。
エンジン起動でまずは電圧を確認。
電圧が14Ｖ付近なのは充電中だからかな？

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