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ついに自作ＬＥＤに踏み切ったボクですが、いろいろ考えた結果、まずはカーゴランプから製作しようと思います。

画像の上が純正、下が製作途中のＬＥＤです。

ちょっと部品が足りなくなったので途中で中断ですが、明るさはなかなかのものです！

５ｍｍ拡散型ＬＥＤ×１５個と定電流ダイオードＥ－１５３×５個で製作しました。

ほとんど勢いだけで作っているので、正しく作れているかは？ですが点灯しているのでたぶん大丈夫でしょう（笑）

何年ぶりかのはんだ付けもキレイにいかず、見せられるものじゃありませんが、だんだん慣れてくるはずです（笑）

部品が揃い次第、製作続行です♪

製作過程は完成したらＵＰする予定です。

以前オーディオ屋さんから頂いたＬＥＤ・基盤・ＣＲＤがあったので、試しにハンダ付けしてみました。

初の自作ＬＥＤです。
とりあえず点灯！
ひと安心です。



構想から約１年半？
やっと第１歩を踏み出しました♪
ようやくスタートです。


会社の近所に電子パーツ屋さんがあるので、休みの日にでも必要なものを揃えていこうと思います。

まずはルームランプあたりからやってみようかな？


乞うご期待！

と言いたいところですが、あまり期待しないで下さいね。
不器用なので、長い目でみてやって下さい♪

冷却水の添加剤やシガーソケット取り付け器具など自動車の「燃費向上」をうたった十六商品は効果の根拠がないとして、公正取引委員会は八日、景品表示法違反（優良誤認）でカー用品メーカーなど十九社に排除命令を出した。




だそうです。

すべての関連グッズがこうではないでしょうけど・・。
ボクはこの手の商品はあまり信じてないので買ったことはありませんが、ガソリン代高騰のこのご時勢、こういう物に頼りたくなる気持ちはよく分かります。

急発進・急加速をしないとか、アイドリング時間を控えるとか、乗り方・走り方に気をつけた方が、よっぽど効果があるような気がしますが・・。


逆にこれは効く！というものがあれば教えて頂きたいです！

ボクの個人的な意見でした・・。

本日、アコードワゴンを車検に出しまして、代車として旧モデルの後期型のフィットを借りました。

今回初めてフィットに乗ったんですが、なかなか良いですね♪

ＣＶＴも違和感がなく走りは軽い感じでいいですし、荷室も深くて広い！
フューエルタンクを前方（後部座席の下あたり？）に移して荷室スペースを確保しているようです。
乗り心地は純正のわりには硬めのセッティングに感じたのは気のせいでしょうか・・・。まぁ自分好みですが。
燃費はよく分かりませんが、全体的にはとくに不満はないといった感じです。

スイフト（ＣＶＴ）も乗ったことがありますが、トータルでみるとフィットの方が
ボクは好きかな？

車検が終わるまで、ワゴンＲには休んでもらってフィットに乗ってようかな？

とはいっても自分のではなく、友人のワゴンＲのドライブシャフトのブーツを交換しました。

最近は真ん中が割れていてくっつけるタイプも出ていますが、純正部品のドライブシャフトを外すタイプで交換しました。

作業自体はそんなに難しくはないですが、ジャッキで前輪を上げての作業だったのでドライブシャフトの抜き差しとブーツ交換の際にグリスであちこち汚れるのがちょっと大変だったかな？といった感じです。

自分のワゴンＲも結構走行距離が多いのでこういった修理が増えてきそうです・・・。