Subie Suさんのブログ一覧

　アウトバックに載せていたエアコンプレッサーを先日、使用したら配線が劣化してボロボロになっていました。
　エアコンプレッサーをバラして内部を確認したら中の配線も劣化してボロボロでした。
　製造から約20年経過し更に年数回、使用。

　今のクルマはスペアタイヤは無くパンク修理キット(パンク修理剤とエアコンプレッサー)が車載しているクルマが殆ど。
　もしも使用したい時に使えない状況にならない様に点検が必要と感じました。
　

　本日、アウトバックで買い物に行きいつもの感覚で運転し感じた事。

　まず0発進時、アクセルペダルに軽く足を乗せて親指に少し力を入れてみる。

純正の状態では、ワンテンポ遅れてモッサリ動く。

柿本では、ワンテンポ遅れるがモッサリ感が無くなる。

地上から3階駐車場までスロープを登った際。

純正ではアクセルペダルを半分弱、つま先全体に力を入れて踏み込む。

柿本ではアクセルペダルを半分までいかない状態でつま先全体に力を入れて登る。

インテリジェントモードで乗り全体的にトルクが上がった様に感じました。
また出力特性がなだらかに上がっている事で変化が解り難いと思います。

結果、アクセル開度を今までより開けなくても走れると感じました。