「きたれ、バウハウス」展　～アウディ乗りには少々関係あり～

Ciao! Come va!
Sono Sid.

イタリア語の人称代名詞は、一人称と二人称では単複とも男女区別しませんが、
三人称単数ダケは、he⇒lui、she ⇒ lei(lは小文字)。
でも複数になると性差がなくなり、they ⇒ loroで同じに。　
でも、クセモノは、"lei"です。　同じ「レイ」でも、"Lei"(Lが大文字)になると、二人称単数 "tu"(単数のyou)の敬称（tu = 君、Lei = あなた、に使い分け）となり、
二人称複数では、"voi" で今度は一緒になる、という、とんでもないヤヤコシさ(ラテン語系は同じカモ？)
また仰る様に、伊語のハナシコトバは、主語なんてハナから省略するのが普通で、イキナリ「動詞+目的語」ですネー。文脈から言わずもがな、ということなんでしょう。合理的って言えばそうかもですが、なんともずぼらでもあります。
文頭の、"Come va!" も、親しい間柄では、さらに "Comme！" のたった一言、
"Sono Sid." も、essere(be動詞)と名前ダケですから。 （でも当たり前のように電話でもコレ、やられます）
でも考えると、日本語だと「お元気ー！Sidですよー」なので、主語ナイないですネ（笑）。

Anyway,
（英人は、会話中での話題の転換で、このエニィウェィ、連発しますネ。
閑話休題の本筋に戻す意でも、もうムリにでもソッチの方向にハナシの流れを持っていきたい時でも。　一方、日本の学校で習う "by the way" はあまり聞いた記憶ナイです）

本バウハウスの貴ブログ、興味深く拝見しました。
そういえば、昨年春頃に、Audi Japanからのメルマガで、Audi AG design studio（独本国）の元デザイナの和田智氏(今のAudi車のカオを方向づけたSingle frame grillの生みの親(15年前のA6で初採用))のトークセッションを交えた、バウハウス100周年記念イベント参加募集の案内が来ていました。
実は、Audiではなく、昨年のこの時期は、BMWが共催する、2019 KYOTO GRAPHIE(京都国際写真展)のイベントで、世界的写真家、Albert Watson（スコティッシュで、坂本龍一やミックジャガーの写真でも有名）のトークライブに、BMW Japanよる当選招待で、コッチの方へ行ってました。（京都は、母や娘も住んでる地元でもありますので。ドライブがてらでもよく行きます。よろしければ案内しますよー。）

初代TTは、study modelをホボそのまま市販にしたもので、私にも衝撃的でしたが、その丸っこい独自のフォルムから、Autobahnでの超高速域でのリフトによる横転事故続発で、対策としてリアスポイラ後付追加の設変、リコールがされた、という歴史があります。
そのスポイラも、チーフだかダイレクタだかのデザイナの、こだわり、ヤダという頑強な抵抗で、スグに可変自動式に変更されたいわく付で、私の3代目TTも、120km/hでリアスポが自動展開し、普段は収納されています。

バウハウス展自体は、各地を巡ってたんですネ。貴ブログで改めて知りました。静岡なら遠くはないので、行けばよかったナー、と残念に思います。
わざわざ東京ステーションギャラリへは、私もチョっと行く気がしません。出張では東京へはよく行く(行ってた)のですが、現在も出張禁止令継続中で、ついでにというワケにもいきません。（泣)

TTOCの方は、freeからpaidのMembershipへ移行した、昨年12月のTopicが、以下から読めると思います（スぺルミスしたり、あまり推敲できてない文でハズカシイですが。でももしかしたら、registered Memberでないとブロックされるかもしれません）

http://www.ttoc.co.uk/members/viewtopic.php?f=73&t=2447

また、AudiやU.K.関連では、みんカラの過去ブログ、
英国TT事情や
https://minkara.carview.co.jp/userid/3152212/blog/43070999/

Audiの歴史や名車Audi Quattroについて
https://minkara.carview.co.jp/userid/3152212/blog/43131329/
https://minkara.carview.co.jp/userid/3152212/blog/43134528/

英国での所有車等
https://minkara.carview.co.jp/userid/3152212/blog/43042345/
https://minkara.carview.co.jp/userid/3152212/blog/43017351/
なんかのエントリもドロップしてますので、おヒマな時にでも、お目にしていただければ誠に幸甚。

自分宣伝が多くなり、また長文、大変失礼しました。

では、
Ci vendiamo! e buona serata!

Bonjour, comment ça va ?（コモサヴァ）

Exit row はそういう意味だったんですね！知りませんでした。あの席、座ったことがあります。CAさんがさりげなく話かけてくれました。
あと、一番イヤな席は、緊急脱出口の横の席でした。「もしものときは、開けるのを手伝うこと」とそこだけ英語でも書かれているのを見たときは、血の気が引きました。稀に見るオンボロ飛行機だったので、なおさらです。

イタリア語の主語、難しいそうです。彼女とあなたが一緒だなんて、覚えても現場で混乱しそうです。その点、フランス語のほうが楽です。Tuは単数の「君」、vousは単数の「あなた」もしくは複数のyouです

BTW　→　メールとかだとこれですよね？かなり前に小さな小さな外資で働いていた時、イギリスからのメールにこれが入っていて、「ナニコレ？ものすごく大切な言葉？」と皆で大騒ぎしたのも懐かしい思い出です。今は普通に日本でも知られる単語になりました。

三重と京都って近いんですね。近くに身内の方が住んでいるのはいいことですね。
わりと最近知ったのは、名張は大阪の通勤圏に入るってことです。でも、津に住む大阪時代の友人は、名古屋も大阪も近鉄電車で1時間かかると言っていたので、ずっと遠いと思ってました。

TTのリアスポイラーの話、知ってます！読んだことあります。
https://www.leon.jp/cars/10063
スピードが出ると、後ろがフワッと浮いちゃうって意味ですよね？「そんな恐ろしい話があるのか」と思いましたよ。
そうそう、地元で初代TTに2回会ってるんです。2台ともシルバーの色でした。これが普通のことなのかどうか、私にはわからないんですけど、それでも私には衝撃的なことだったので、ブログに載せました。小ぶりで可愛らしい車ですね。
https://minkara.carview.co.jp/userid/3236741/blog/44085125/
ブログで最後に出会った今のTT（白色です）は、おもしろいことに3週続けて同じ場所で出会っています。通勤で使っているんだと思います。こちらは普通に大きいので、初代の小ささがむしろ新鮮です。たぶんリアスポイラーは出ていないと思います笑　あ、でも確認しようとすると、私が事故ります笑笑

東京駅のバウハウス展は私も行かない予定です。バウハウスでどのように教育がなされていたのか、とか体系的にも学べて知的好奇心は刺激される内容だとは思います。しかし、この現状でわざわざ電車で出かけるのはちょっと…と思ってます。一応、新潟である程度は見ましたからね。静岡展がつくづく残念でした。ニュースで見たとき、友達と落胆の涙でした。美術館の人がキッパリ「県外の人は来ないでください」と言ってましたもの。
ただ、東京都写真美術館で「バウハウス100年映画祭」というのが8月にあるので、これなら好奇心から行くかもしれません。暑さに負けなければ、の話ですが。

TTOCは”Hello, nice to meet you!”だけ見られました。猫ちゃんの見慣れた写真がありました。背景の海は四日市港ですか？よく考えてみたら、A3になってから海を目指したことはまだないです。ココから海は遠いです…ハハハ。ただ、四日市の友達の家へ向かったときに、伊勢湾の上を走ったときは気持ちがかなり上がりました！「あっ海だ！」と叫びつつ、子供の頃よく行った長島スパーランドが見えたからです。しかし、一瞬で通り過ぎてしまったため、あまり思い出に浸る暇もなく…。
Adorableはイギリス英語っぽいです。フランス語では、クリスチャンディオールのCMにもあったとおりです。ここのブログでは“J’adore ma voiture !（＝I love my car !ジャドーr　マ　ヴォアトゥーr）が一番しっくりくるかもしれません。アメリカの授業では、adorerはしっかり勉強したのですが、日本の教材だとなおざりにされている単語のひとつです。素敵な単語だと思うんですけどね。

過去ブログはまたゆっくり見させてください。Sidさんのブログは、私には難しい内容もあるので、紹介してくださったほうがいいみたいです。

Bonne journée !